"Nyt osoitetulla rahoituksella voimme turvata tiestön päivittäisen liikennöitävyyden. Vähäliikenteisten teiden kuntoa emme kuitenkaan voi parantaa tarpeeksi, eikä tarvittavia teiden kuntoa ylläpitäviä korjaustöitä voida toteuttaa suunnitellusti", Piirainen kertoo.

Uudenmaan tiepiiri on alkuvuodesta esittänyt elvytyspaketeissa rahoitettavaksi melusuojausta, liikenneturvallisuutta lisääviä ja kevyen liikenteen väyliä parantavia hankkeita. Lisäksi rahoitusta on haettu joukkoliikenteen parantamiseen sekä pääteiden liikenneturvallisuutta lisäävien keskikaiteiden rakentamiseen. Alkuvuodesta myönnetyllä elvyttävällä lisärahoituksella tehdään Uudenmaan tiepiirin alueella pieniä investointihankkeita ja sillankorjausurakoita. Hankkeiden kustannukset ovat pysyneet kustannusarvioiden mukaisina.

Kolme suurta hanketta käynnistyy

Kehä III:n ensimmäinen vaihe Vantaankoski-Pakkala on aloitettu elokuussa Vantaan kaupungin aikaistamisrahoituksen avulla. Myös kantatien 51 rakentaminen moottoritieksi Kirkkonummi-Kivenlahti sai aloitusluvan jo tammikuun elvytysbudjetissa. Hanketta kilpailutetaan parhaillaan ja se käynnistyy ensi vuoden puolella. Kilpilahden tieyhteyden rakentaminen aloitetaan loppuvuodesta. Muut hankkeet jatkuvat suunnitellusti. Hakamäentie valmistuu syksyllä ja Kehä I  Leppävaarassa -hanke jatkuu vuoteen 2012 asti.

Näiden kolmen hankkeen lisäksi tiepiirin alueella käynnistyy E 18 Koskenkylä-Kotka -hankkeen toteuttaminen elinkaarimallilla. Hankkeen vetovastuu on Kaakkois-Suomen tiepiirillä.

Anne Korhonen

(Kuva: Anne Kurki)