Tiedotteen mukaan työt alueella alkavat toukokuun alussa ja kokonaisuudessaan urakka valmistuu syyskuun 2018 loppuun mennessä.
Hankkeessa nykyinen kiertoliittymä muunnetaan kaksikaistaiseksi. Risteäville teille rakennetaan lisäkaistoja, kaksi vanhaa alikulkukäytävää korjataan sekä tievalaistus uusitaan.
Valtatien 10, maantien 290 ja Katumantien liittymän välittömässä läheisyydessä sijaitsee raskasta teollisuutta, joiden liikenne rasittaa nykyistä kiertoliittymää. Pääsyy rakentamishankkeeseen onkin liikenneturvallisuuden parantaminen sekä liikenteen sujuvoittaminen.
”Kiinnitämme liikennejärjestelyihin erityistä huomioita, sillä töitä tehdään koko ajan vilkkaan liikenteen seassa. Toimivilla työnaikaisilla liikennejärjestelyillä minimoimme myös mahdolliset haitat liikenteelle”, Destian työpäällikkö Asko Markoff kertoo.
Tätä artikkelia on kommentoitu 2 kertaa
2 vastausta artikkeliin “Destia urakoi kiertoliittymän Hämeenlinnassa”
Onko yritysten saamien merkittävien infraurakoiden julkaiseminen missään tolkussa RL:ssä..? Osa isoista yrityksistä noteerataan koko ajan, osaa ei lainkaan… Vaikuttaako jokin suosikkijärjestelmä vai ostetut mainokset/jutut ?
Koko tämä Suomen systeemi on luotu isoille yrityksille, jotka tätä härdelliä pyörittävät.
Kaikki pätevyydet ym vaatimukset lähtevät isoista yrityksistä, jotta pienet eivät pääse tarjoamaan urakoita.
Skanska jakaa FISE-pätevyyksiä, käsittämätöntä. Muutenkin esim FISE-pätevyys aivan uskomaton,
kyllä henkilökohtainen pätevyys pitää voida osoittaa muutenkin kun monen tonnin kurssilla.
Koko tämä pätevyyksien ja muiden vaatimusten maailma on lähtenyt täysin käsistä,
Pitäisi muistaa, että yritys ei urakkaa tee vaan vastaava mestari ja hänen valitsemat tekijät, joilla ei ole esim.
siltaluokitusta R2.