Infra

Nykyisessä toimintaympäristössä on vaikea saavuttaa kunnianhimoista tuulivoiman lisäämistavoitetta vuoteen 2020 mennessä. Tämän osoittaa selvästi juuri julkistettu selvitys tuulivoimarakentamisen esteistä ja niiden poistamisesta Suomessa, Energiateollisuus ry:n toimitusjohtaja Juha Naukkarinen sanoo. Hänen mukaansa ministeri Lauri Tarastin tekemä selvitys nostaa hyvin esiin ne hallinnolliset kipupisteet, joihin monet tuulivoiman rakentamissuunnitelmat ovat nykyisessä toimintaympäristössä törmänneet.

Uusimaa hyötyy maakunnista eniten tämän vaalikauden liikenneinvestoinneista. Hallitus on hyväksynyt yhteensä miljardin euron rahoituksen. Kaikkiaan väyläinvestointien lasketaan kasvattavan suuren yritysjoukon liikevaihtoa noin 2,6 miljardilla eurolla ja lisäävään työvoiman kysyntää 15800 henkilötyövuodella. Uudenmaan osuus vaikutuksista on 34 prosenttia, ilmenee valtioneuvoston liikennepoliittisesta selonteosta.

Rautaruukki järjestää liikenteen meluhaittoja vähentävien meluesteiden suunnittelu- ja ideakilpailun. Kilpailu on suunnattu arkkitehdeille, suunnittelijoille, rakentamisen ammattilaisille sekä opiskelijoille. Ulkonäöllisten seikkojen lisäksi kilpailun tarkoituksena on kerätä kehitysideoita valmistukseen, asennukseen, esteiden rakenteeseen sekä tekniseen toimivuuteen. Kilpailu järjestetään Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Se alkaa huhtikuun 10. päivänä ja päättyy 31. toukokuuta

Soveltuvin toteutusmalli Pisara-ratahankkeelle on budjettirahoitettu ja tilaajajohtoinen projekti, joka toteutetaan alan suurissa investointihankkeissa varsin yleisellä osaurakointimallilla vahvan tilaajajohtoisen projektiorganisaation johtamana. Kokonaisvaltaiset rahoituksen sisältävät toteutusmallit eivät sovellu Pisara-hankkeeseen. Näin laajan hankkeen kokonaisvastuu ja riskien siirto ei ole järkevästi ratkaistavissa ilman, että riskivaraukset nostaisivat kohtuuttomasti kustannuksia. Tämä kävi ilmi Liikenneviraston, Helsingin kaupungin ja Rakli ry:n alkuvuodesta 2012 järjestämässä hankintaklinikassa.

Venäjän talousministeriö on hyväksynyt kolme Fortumin venäläisen tytäryhtiön OAO Fortumin uutta voimalaitosyksikköä yhteistoteutushankkeiksi (Joint Implementation): yhden Chelyabinsk CHP-3:n yksikön ja kaksi yksikköä Nyagan GRES -laitokselta. Nämä yksiköt ovat osa Fortumin laajaa 2,3 miljardin euron investointiohjelmaa Venäjällä, mikä lisää sähköntuotantokapasiteettia noin 2400 megawattia vuoden 2014 loppuun mennessä. Kokonaiskapasiteetiltaan 1052 megawatin sähköntuotantoyksiköt vähentävät kasvihuonekaasupäästöjä yhteensä 1,4 miljoonaa tonnia vuoden 2012 loppuun mennessä.

Valtiovarainministeriö ennakoi, että talonrakentaminen supistuu 1,8 prosenttia tänä vuonna. Asuinrakentaminen vähenee ennusteen mukaan 2,0 prosenttia ja muu talonrakentaminen 1,5 prosenttia. VM:n arvion mukaan Suomessa aloitetaan 28 000 uuden asunnon rakentaminen tänä vuonna. Arvio aloituksista on sama kuin Rakennusteollisuus RT:n helmikuussa esittämä. Maa- ja vesirakentaminen supistuu VM:n arvion mukaan 0,5 prosenttia vuonna 2012. Sen sijaan vuonna 2013 sekä talonrakentaminen että maa- ja vesirakentaminen kääntyvät jo kasvuun.

Rankkasateet ja sulamisvedet eivät näytä huolestuttavan Suomessa. Yksikään kunta ei ole nimennyt merkittävän hulevesistä aiheutuvan tulvariskin aluetta. Vedet ovat tulvineet teille ja kellareihin Keski-Euroopassa rajusti ja jopa kuolonuhreja vaatien, minkä vuoksi Euroopan unioni laati tulvadirektiivin 2007.

Lemminkäinen on voittanut Norjan valtion tämän vuoden päällystysurakoita 81 miljoonan euron arvosta. Tämä vastaa 29 prosenttia jaossa olleista asfalttitöistä. Lemminkäinen voitti yhteensä 30 päällystysurakkaa, joiden kokonaisasfalttivolyymi on 630 000 tonnia. Ruotsissa Lemminkäinen on voittanut paikallisen liikenneviraston eli Trafikverketin päällystysurakoita 11,5 miljoonan euron arvosta. Liikkuvia asfalttiasemia hyödyntävät urakat sisältävät 130 000 tonnia päällysteitä.