Amsterdamilaisen Helena van Gelderin kotitalo oli seissyt tukevasti sijoillaan 1600-luvulta lähtien. Vuosi sitten se vajosi parissa tunnissa kaksikymmentä senttiä ja on vaarassa sortua. Myös viereiset kymmenkunta muuta historiallista rakennusta horjuvat.
Infra-alan Destia-konserni ylsi kuluvan vuoden kolmannella neljänneksellä samalle suhteellisen kannattavuuden tasolle kuin vuotta aiemminkin. Koska liikevaihto kuitenkin kutistui hieman, myös tulos oli vertailujaksoa heikompi. Vasta tuloskauden jälkeen lokakuun alusta Destian toimitusjohtajana aloittanut Hannu Leinonen pitää yhtiön haasteena heikkoa kannattavuutta, mutta kohtuullinen tilauskanta luo hänen mielestään hyvän lähtökohdan kannattavuuden parantamiselle ja kilpailukyvyn lisäämiselle.
Rakennusliitto kritisoi maan väyläpolitiikkaa ja haluaa maanteiden ja muiden väylien perusylläpitoon 10 vuoden rahoitusohjelman, joka olisi vuosittain noin 1 100 miljoonaa euroa.
Espoon kaupunginjohtaja Marketta Kokkonen on esitellyt kaupunginvaltuustolle ehdotuksensa kaupungin talousarvioksi vuodelle 2010 ja taloussuunnitelmaksi vuosille 2011-2012. Espoo ylläpitää useiden muiden kaupunkien tapaan isoa investointisohjelmaa suunnitelmakaudellaan. Koko kaupungin investoinnit ovat suunnitelmakaudella keskimäärin 207 miljoonaa euroa vuodessa, mikä on poikkeuksellisen paljon. Espoo investoi korjausrakentamiseen ja liikenneväyliin.
Etelä-Suomen maakuntapäättäjät kiirehtivät E18-moottoritietä. Seitsemän maakuntahallituksen yhteisessä kannanotossa vaaditaan, että Turusta Vaalimaalle vievän moottoritien viimeinen rakennusvaihe käynnistetään viimeistään vuonna 2015. Viimeisenä rakennetaan Haminan ja Vaalimaan välinen tieosuus.
Valtion tienrakennusyhtiö Destian koko hallitus on eronnut, koska katsoo epäonnistuneensa yhtiön entisen toimitusjohtajan Jukka Laaksovirran toiminnan valvonnassa. Väliaikaisen hallituksen puheenjohtajan Pekka Timosen mukaan entisen hallituksen erossa on kyse vastuun kantamisesta.
Lemminkäinen Infra Oy on valittu Kehäradan itäisen suuaukon rakennusurakan toteuttajaksi. Pääradan ja Vantaankosken radan välillä kulkevan Kehäradan tunneliosuuden itäinen suuaukko tulee Vantaan Ruskeasannalle. Urakan arvo on noin 14 miljoonaa euroa. Kohteen rakentaminen alkaa joulukuussa 2009, ja urakka valmistuu maaliskuussa 2012.
Ministeri Jyri Häkämies (kok.) kiistää Helsingin Sanomissa Kauppalehden tiedot, että hän olisi erottanut Destian hallituksen. Häkämiehen mukaan Destian hallitus erosi oma-aloitteisesti. Ero oli kuitenkin välttämätön, Häkämies sanoo.
