Lukuoikeudet kuntoon ryhmätilauksella!

Yksityisen ja julkisen rahan liitosta on etua urbaanien ympäristöjen infrahankkeissa – ”Oleellista ei ole korkeus vaan se, että hanke sopii kaupunkiin, johon se ollaan toteuttamassa”

Arkkitehti Angus Campbell on ollut mukana useissa isoissa liikennehankkeissa, joissa julkisen liikenteen infraa on toteutettu osana yksityisiä investointeja.

Slussenin työmaata Tukholmassa vuonna 2021. 1930-luvun liikenteen solmukohta purettiin ja uusittiin kokonaan. Kuva: Skanska

Urbaaneihin ympäristöihin rakennettavat julkisen liikenteen hankkeet hyötyvät siitä, jos ne toteutetaan osana yksityisiä rakennusprojekteja, sanoo lontoolaisen arkkitehtitoimisto Foster + Partnersin arkkitehti Angus Campbell.

Tämä artikkeli on tilaajille

Kirjaudu sisään

Kirjautuneena luet enemmän

Sinulla saattaa olla lukuoikeus sisältyen jäsenyyteesi tai organisaationne ryhmätilaukseen. Katso kaikki tilausvaihtoehdot ja kysy lisää.

Tätä artikkelia ei ole kommentoitu

0 vastausta artikkeliin “Yksityisen ja julkisen rahan liitosta on etua urbaanien ympäristöjen infrahankkeissa – ”Oleellista ei ole korkeus vaan se, että hanke sopii kaupunkiin, johon se ollaan toteuttamassa””

Viimeisimmät näkökulmat