Infrahankkeet tuovat puhtia rakentajille

Infrarakentajat voivat kiitellä maan hallitusta määrätietoisesta panostamisesta Suomen väyläverkoston parantamiseen.

Valtion talousarvioesityksen täydennyksessä viime viikolla hallitus esitti muun muassa rahoitusta digiratahankkeeseen eli rautateiden kulunvalvontajärjestelmän uusimiseen sekä moniin muihin raide- ja tiehankkeisiin. Kiistelty Länsiratakin on saamassa ehdollisena 400 miljoonaa euroa.

Useat hankkeet kytkeytyvät isojen kaupunkiseutujen maankäytön, asumisen ja liikenteen eli MAL-sopimuksiin. Kun valtio on oman osansa tehnyt, kaupungeilta odotetaankin nyt omia päätöksiä, jotta kasvuhankkeet pääsevät vauhtiin.

Rakennusteollisuus RT on laskenut, että jos päätöksiä tehdään ripeästi, liikennehankkeita päästään aloittamaan jo ensi vuonna yhteensä yli 140 miljoonan euron määrärahoilla.

RT:n mukaan kokonaisuutena Digirata, Länsiradan rakentaminen sekä Helsingin, Tampereen, Lahden, Jyväskylän, Kuopion ja Oulun seutujen MAL-sopimuksiin liittyvät liikennehankkeet toisivat työtä infrarakentajille lähivuosina yli miljardin euron edestä.

Liikenteen kehittämiseen tulossa oleva miljardi on merkittävä summa ja osoittaa, että politiikalla on väliä.

Valtakunnan ja isojen kaupunkien päätökset voivat heilautella rakennusalaa suuntaan tai toiseen jos ei aivan talvimyrskyn tapaan, niin navakasti kuitenkin. Siksi jatkuvuus ja yli vaalikausien ylittyvät hankeohjelmat olisivat tärkeitä paitsi rakentajille tietysti myös koko suomalaisen yhteiskunnan kehittämiselle.

Asuntorakentajien alho näyttää juuri nyt, kuinka suhdannevaihtelut riepottelevat markkinoita ja rakennusalaa. Kovan asuntorakentamistahdin jälkeinen, jo muutaman vuoden kestänyt lähes pystysuora pudotus tarkoittaa myös todennäköisesti asuntopulaa lähivuosina kasvuseuduilla. Hyvästä ja suunnitelmallisesta jatkuvuudesta asuntorakentamisessa ei siis nyt voi puhua.

MAL-sopimuksien liikennehankkeet toivottavasti lietsovat muutakin kehitystä ja tuovat mahdollisuuksia asuntorakentajille. Mitä nopeammin, sitä parempi.