Kannattaa ajatella vaihteeksi isosti

Viime viikolla Elinkeinoelämän keskusliitto EK teki yhdessä Rakennusteollisuus RT:n ja Palvelualan työnantajien Paltan kanssa aloitteen massiivisten infrahankkeiden selvitystyön käynnistämisestä jo tällä hallituskaudella. Ehdotukset perustuvat järjestöjen Destian Strategiset liikennejärjestelmät -yksiköltä tilaamaan raporttiin.

Tarkasteluun halutaan muun muassa kaksi kiinteän yhteyden vaihtoehtoa länteen eli silta- ja tunneliyhteys Helsingistä Tukholmaan ja Vaasasta Uumajaan sekä tunneliyhteys etelään eli Tallinnaan. Lisäksi ehdotuksessa esitetään EU-raideleveyden rakentamisen selvittämistä Haaparannasta Ouluun, Raaheen ja Rovaniemelle.

Mitkä tahansa investoinnit näistä olisivat miljardien arvoisia ja kestäisivät vuosikymmeniä. Ehdotukset on helppo kuitata suuruudenhulluiksi esityksiksi, joita on kieputeltu julkisuudessakin jo aiemmin. Ja vähän suomalaiskansalliseen tapaan naureskella, että mitähän nuokin tuossa oikein yrittävät. Valitettavasti kyseessä on kuitenkin kuolemanvakava asia.

Maailma on lyhyessä ajassa muuttunut niin radikaalisti, että osana kiinnittymistä länteen myös liikenneyhteyksien varmistaminen on yhä tärkeämpää. Niitä tarvitaan niin liikenteen ja talouden kuin myös turvallisuuden ja huoltovarmuuden vuoksi.

Toinen tärkeä viesti infra-aloitteessa on hankkeiden mittakaavan nostaminen uudelle tasolle. Esimerkiksi viime kevään EU-vaaleissa vaadittiin suurten hankkeiden edistämistä EU-tasolla ja rahoituksen kaivamista unionitasolta myös suomalaisille suurhankkeille.

Euroopassa on toteutettu jättimäisiä infra- ja rakennushankkeita – miksei siis Suomessakin. Suomen kaltaiselle pienelle maalle tärkeää olisi kansallisen yksimielisyyden saavuttaminen niistä hankkeista, joita halutaan edistää. Taistelu rahasta on ankaraa niin Suomessa kuin EU:ssa, siksi hankkeet pitäisi valita tarkasti ja edistää niitä yksituumaisesti.

Nyt olisikin olennaista käynnistää tarkastelu vaihtoehdoista, jotta päätöksentekijöillä olisi konkreettisia näkymiä mahdollisten päätösten pohjaksi niin Suomessa kuin Euroopassa. Rakennusalan on syytä olla tässäkin työssä aktiivinen, sillä suurhankkeet tarjoavat toteutuessaan tulevaisuudessa roppakaupalla kaivattua työtä.