Ho Chi Minh Cityn uusi maamerkki, Thu Thiem II -silta, nousee aivan miljoonakaupungin keskustaan ja ylittää kaupunkia halkaisevan Saigon-joen.
Sillan suunnittelusta käyty arkkitehtuurikilpailu jatkuu nyt varsinaisena suunnittelutyönä. Vinoköysisillan kokonaispituus on 555 metriä ja pääaukon jänneväli 200 metriä.
WSP Finlandin toisen Vietnamissa sijaitsevan siltahankkeen suunnittelutyö on valmistunut. Kyseessä on Da Nangin kaupungissa sijaitseva Nguyen Van Tro- Tran Thi Ly -silta, jonka on tarkoitus valmistua vuonna 2014. Da Nangin siltasuunnitelma voitti aikanaan kansainvälisen siltakilpailun ja suunnittelu on palkittu myös kansainvälisellä Bentley-palkinnolla sarjassa ”Innovatiivinen sillansuunnittelu”.
”Vietnamissa olemme jo aiemmin suunnitelleet 1300 metriä pitkän Binh-vinoköysisillan Haiphongissa sekä parhaillaan rakenteilla olevan Rao II -sillan”, WSP Finlandin pääsuunnittelija ja hallituksen varapuheenjohtaja Esko Järvenpää kertoo.
WSP:n mittavin, paraikaa suunnittelun alla oleva kohde sijaitsee Jammu ja Kashmirin alueella Intiassa. Teräsrakenteisesta sillasta tulee WSP:n mukaan maailman korkein ratasilta ja maailman pitkäjänteisin ratasillaksi rakennettava kaarisilta. Sillan kansi on noin 340 metrin korkeudessa vedenpinnasta ja pääjänteen teräskaari on jännemitaltaan yli 460 metriä.
WSP Finlandissa työskentelee kaikkiaan 370 asiantuntijaa Helsingissä, Oulussa, Järvenpäässä, Tampereella, Jyväskylässä ja Rovaniemellä. Yhtiön liikevaihto vuonna 2009 oli 27 miljoonaa euroa, josta viennin osuus oli 15 prosenttia. WSP aloitti toimintansa Suomessa vuoden 2007 alusta.
WSP Finland kuuluu kansainväliseen WSP Groupiin, jossa työskentelee 9 000 asiantuntijaa 35 eri maassa.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “WSP:lle sillan suunnittelusopimus Vietnamista”