Alustavassa yleissuunnitelmassa on paikannettu reitin eri linjausvaihtoehdot, laadittu suunnitelmat sen toteuttamisesta sekä vertailtu kaupunkiraitiotien ja bussiliikenteen eroja. Raitiotien linjaukselle laadittiin neljä vaihtoehtoa, jotka eroavat toisistaan joukkoliikennejärjestelmän kannalta keskeisillä alueilla. Raitiotien rakentamiskustannukset ovat eri vaihtoehdoista riippuen 176-184 miljoonaa euroa ja hankkeen yhteiskuntataloudelliset hyödyt noin 180-240 miljoonaa euroa.
Hankkeen seuraava vaihe on yleissuunnitelman laatiminen, joka voidaan käynnistää keväällä 2012. Valtuusto päätti, että yleissuunnitelman teossa on otettava huomioon kaupunginhallituksen pyytämät lausunnot, joiden kooste annetaan valtuustolle tiedoksi. Lisäksi kaupunkiraitiotien rahoitusvaihtoehtojen tarkastelu erotetaan yleissuunnitelmasta omaksi kokonaisuudekseen ja suunnitelmaan sisällytetään eri joukkoliikennevaihtoehtojen kokonaistaloudellinen vertailu. Kaupunkiraitiotien tarkoitus ei ole korvata nykyistä bussiliikennettä, jonka hyödyntäminen ja kehittäminen toimii edelleen tamperelaisen joukkoliikenteen perustana.
Yleissuunnitelman perusteella tehdään mahdollinen päätös rakentamisesta vuoden 2013 aikana. Kaupunginvaltuusto päätti, että yleissuunnitelman tekoa kiirehditään, jotta tavoiteaikataulun mukaisesti kaupunkiraitiotien ensimmäisen vaiheen rakentaminen päästäisiin aloittamaan vuonna 2015. Hanketta esitetään myös sisällytettäväksi hallituksen liikennepoliittiseen selontekoon.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Tampereen kaupunkiraitiotiehanke etenee”