Hallitus antoi liikennepoliittisen selontekonsa – järjestöt kritisoivat rahoituksen riittävyyttä

Hallitus on antanut liikennepoliittisen selonteon eduskunnalle tänään. Käynnissä olevien ja päätettyjen liikenneinvestointien menot ovat noin 400 miljoonaa euroa vuodessa kehyskaudella 2009-2012. Vaalikaudella alkaa 13 uutta liikenneverkon kehittämisinvestointia, joiden arvo on noin 1,1 miljardia. Uusien liikennehankkeiden aloittamiseen panostetaan 80 miljoonaa euroa aiemman kehyksen ylittäviä varoja valtion omaisuuden myyntituloista. Eri järjestöt ovat jo ehtineet antamaan risuja selonteolle sen rahoituksen riittämättömyydestä.

Hallitus on antanut liikennepoliittisen selonteon eduskunnalle tänään. Käynnissä olevien ja päätettyjen liikenneinvestointien menot ovat noin 400 miljoonaa euroa vuodessa kehyskaudella 2009-2012. Vaalikaudella alkaa 13 uutta liikenneverkon kehittämisinvestointia, joiden arvo on noin 1,1 miljardia. Uusien liikennehankkeiden aloittamiseen panostetaan 80 miljoonaa euroa aiemman kehyksen ylittäviä varoja valtion omaisuuden myyntituloista. Eri järjestöt ovat jo ehtineet antamaan risuja selonteolle sen rahoituksen riittämättömyydestä.

image

Selonteossa osoitetaan perusväylänpitoon kaikkiaan 225 miljoonaa euroa. Tämä tapahtuu korjaamalla alemmanasteista tiestöä ja kunnostamalla yksityisteitä sekä metsäteollisuudelle tärkeitä puunkuljetusratoja.

Kuntaliitto, Rakennusteollisuus RT, Infra ry, SAK sekä Rakli ovat jo ehtineet kritisoimaan liikennepoliittisen selonteon sisältöä. RT:n ja Infra ry:n mukaan liikennepoliittisessa selonteossa ei ole varattu tarpeeksi rahaa liikenneväylähankkeiden peruskunnossapitoon.

Rakennusteollisuus RT:n toimitusjohtaja Tarmo Pipatin mukaan liikenneväylien kunnossapitoon tarvitaan rahaa vähintään 200 miljoonaa euroa joka vuodelle, kun selonteossa on osoitettu perusväylänpitoon ainoastaan 165 miljoonaa euroa koko vaalikaudeksi. Myös Kuntaliittoa, SAK:ta, Raklia ja EK:ta huolestuttaa perusväylänpidon rahoituksen niukkuus.

RT:n, Infra ry:n ja SAK:n mukaan väyläinvestointeihin tulisi panostaa myös ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Pipatti toteaa, että EU:n Suomelle asettamien energiankulutuksen säästötavoitteiden saavuttaminen edellyttäisi yhdyskuntarakenteen tiivistämistä ja julkisen liikenteen kehittämistä, jotka taas vaativat voimakkaita panostuksia tie- ja raideliikenteeseen.

Lisäksi Kuntaliitto kritisoi selontekoa siitä, että valtion liikenneinvestointeja vieritetään kuntien vastuulle. Selontekoon on kirjattu linjaus kuntien osallistumisesta suurilla kaupunkiseuduilla valtion tie- ja ratahankkeisiin. Koska kaikki liikenteestä saatavat verotulot ohjautuvat valtiolle, valtion olisi myös vastattava lainmukaisista velvoitteistaan liikenneväylien rakentamisessa ja ylläpidossa. Mikäli lakiin pohjautuvaa kustannustenjakoa muutetaan, on myös tulonjako järjestettävä uudelleen ja tuloutettava osa liikenteen verotuloista kunnille.

Selonteko jättää Kuntaliiton mielestä myös liikenteen rahoitusongelmien pysyvät ratkaisut auki. Liikennehankkeiden budjetointikäytännön muutos jää odottamaan seuraavan hallituksen päätöksiä. Raklin mielestä uusien rahoitusratkaisujen ja toteuttamismallien kehittäminen ja käyttöönotto tulisi käynnistää välittömästi. Raklin toimitusjohtaja Jani Saarisen mukaan kannattaviin liikennehankkeisiin investoiminen ei voi jäädä kiinni budjettikehiyksistä.

Toisaalta Kuntaliitto, RT, Infra ry, SAK, Rakli ja Tiehallinto antavat selonteolle myös kiitosta. Erityisesti ne kehuvat selonteossa tavoiteltua pitkäjänteisyyttä liikenneinvestoinneissa.

”Eduskunnalle annettu liikennepoliittinen selonteko on ensimmäinen laatuaan, siinä painottuu oikealla tavalla pitkäjänteisen väyläpolitiikan ja investointien tarve”, toteaa Pipatti.

Tätä artikkelia ei ole kommentoitu

0 vastausta artikkeliin “Hallitus antoi liikennepoliittisen selontekonsa – järjestöt kritisoivat rahoituksen riittävyyttä”

Vastaa

Tilaa uutiskirje

Kooste rakennusalan tärkeistä uutisista sähköpostiisi kolmesti viikossa. Saat myös kutsuja Rakennuslehden tapahtumiin. Lisätietoja

Kooste rakennusalan tärkeistä uutisista sähköpostiisi kolmesti viikossa. Saat myös kutsuja Rakennuslehden tapahtumiin.

Anna sähköpostiosoitteesi