Turun ratasillan urakka GRK:lle – arvo lähes 26 miljoonaa euroa
Silta on yksi Kupittaa-Turku- ratahankkeen suurimmista työkohteista.
Avainsana: Väylävirasto
Hyvinkää–Hanko-radan sähköistysurakka aikataulussaan – töitä riittää vielä pariksi vuodeksi
Karjaa–Hanko-rataosan ratajohtourakasta vastaa GRK Rail ja Karjaa–Hyvinkää-rataosan urakasta Ratatek.
Sitowiselle ja GRK:lle ratasuunnittelutöitä Limingasta ja Ylivieskasta
Suunnittelutyöt toteutetaan vuosina 2022–2024. Niillä varaudutaan Tampere–Oulu rataosuuden kasvaviin liikennemäärin.
Kupittaa–Turku-ratahankkeessa kehitetty tilannekuvapalvelu tukee monimutkaisten ratahankkeiden tiedolla johtamista
Tilannekuvapalvelu olisi ollut arvokas viime päivien rytäkässä, jossa ihmisten junamatkat venyivät useilla tunneilla.
Suomalaisia teitä päällystetään yhä venäläisellä bitumilla, vaikka hyökkäyssota jatkuu – ”Joudumme toimimaan lakien mukaan”
Venäjän hyökkäyssota jatkuu Ukrainassa, mutta se ei estä ruotsalaisomisteista Peabia käyttämästä asfalttitöissä venäläistä bitumia. Urakoiden tilaajat Väylävirasto ja ely-keskukset eivät pysty puuttumaan menettelyyn, koska tuote ei ole pakotelistalla.
Kreatella juhannuksena sillansiirto Lempäälässä – uusi silta vanhan paikalle
Miemolan alikulkusillan uusimisen lisäksi töitä tehdään juhannuksena samalla rataosalla myös Akaassa Viialanjoen ratasillalla ja Viilatehtaan alikäytävällä.
Tienkäyttäjiltä risuja maanteiden talvihoidosta – raskas liikenne aiempaa tyytymättömämpi
Kokonaistyytyväisyys on yksityishenkilöiden osalta samalla tasolla kuin vuonna 2020, raskaan liikenteen osalta hieman sitä heikommalla tasolla.
Väylävirasto rakentaa ja parantaa raakapuun kuormauspaikkoja yli 50 miljoonalla
Kuormauspaikkojen kehittämisellä pyritään parantamaan elinkeinoelämän toimintaedellytyksiä ja turvaamaan toimivat toimitusketjut.
