NCC:n Suomen toimintojen liikevaihto ja -tulos kasvoivat viime vuonna selkeästi. Vuoden 2012 liikevaihto oli 982 miljoonaa euroa, kun se edellisenä vuonna oli 905 miljoonaa. Liiketulos nousi 58 prosenttia 26 miljoonasta 41 miljoonaan euroon.
Liikennevirasto ja VR Track Oy tekivät 29. tammikuuta sopimuksen 4,8 miljoonan euron arvoisesta telematiikkajärjestelmien urakasta E18-moottoritien Haminan ohikulkutie -hankkeeseen. Urakkaan sisältyvät muun muassa olosuhteiden mukaan muuttuvat nopeusrajoitukset, rajaliikenteen ohjaus sekä tunneleiden ohjaus- ja turvajärjestelmät. Järjestelmien ohjelmointi alkaa talvella ja laitteiden asennus maastoon syksyllä 2013. Telematiikkajärjestelmät ovat valmiina, kun tie avataan liikenteelle vuoden 2015 alussa.
Tampereen kaupunkiraitiotien ensimmäisen linjan Hervanta–Keskusta–Lentävänniemi yleissuunnittelu on aloitettu. Suunnittelun ensimmäisessä vaiheessa jatketaan alustavan yleissuunnitelman reittivaihtoehtojen vaikutusten arviointia ja vertailua.
Ydinvoimayhtiö Fennovoiman ydintekniikkajohtaja Juhani Hyvärinen jättää yhtiön vuoden lopussa. Sanomalehti Kalevan mukaan Hyvärinen siirtyy tutkimus- ja opetustyöhön Lappeenrannan teknilliseen yliopistoon.
Ranskalainen ydinvoimaloiden rakentaja Areva tuskin lähtee ydinvoimalan omistajaksi Suomessa. Yhtiö on noussut esille yhtenä mahdollisena Fennovoiman uutena osakkaana sen jälkeen kun saksalainen E.ON ilmoitti vetäytyvänsä yhtiöstä.
Turkki aikoo rakentaa Istanbuliin maailman suurimman lentokentän, jonka kautta kulkisi vuosittain jopa 150 miljoonaa matkustajaa. Keskiviikkona julkistetun hankkeen arvioidaan maksavan yli seitsemän miljardia euroa.
ELY-keskuksen tiedossa olevien Pohjois-Pohjanmaalla vireillä olevien tuulivoimahankkeiden yhteenlaskettu teho ylittää valtioneuvoston vuodelle 2020 asettaman kansallisen tavoitteen. Valtioneuvoston vuonna 2008 hyväksymän kansallisen ilmasto- ja energiastrategian mukaan Suomessa käytettävän tuulivoiman määrää pyritään lisäämään niin, että voimaloiden teho valtakunnallisesti olisi yhteensä 2 500 megawattia.
Jo vuonna 2011 aloitettu Reposaaren sillan peruskorjaus maantiellä 269 jatkuu läppäsillan uusimisella. Korjaustyöt ovat nyt käynnistyneet läppäkammiossa betonirakenteiden purku- ja uudelleen betonointitöillä. Läppäkammiossa tehdään töitä koko kevätkausi, kunnes vanha läppäsilta puretaan ja tilalle asennetaan uusi. Uuden teräksisen läppäsillan valmistus on alkamassa konepajalla. Työt valmistuvat kokonaisuudessaan kesäkuun 2013 loppuun mennessä. Sillan urakoinnista vastaa Destia Oy.
