Pk-seudun uuden pikaraitiolinjan alustava yleissuunnitelma valmistui
Helsingin Itäkeskuksesta Viikin, Oulunkylän ja Pitäjänmäen kautta Espoon Leppävaaraan ja Tapiolaan kulkevan pikaraitiolinjan eli niin sanotun Raide-Jokerin alustava yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa määritetään muun muassa radan, pysäkkien ja liikennejärjestelyjen aluevaraustarpeet jatkosuunnittelua ja kaavoitusta varten sekä arvioidaan hankkeella saavutettavat hyödyt ja sen kustannukset. Lähtökohtana ovat olleet Helsingissä ja Espoossa aiemmin tehdyt Raide-Jokeriin liittyvät suunnitelmat ja selvitykset.
Helsingin Itäkeskuksesta Viikin, Oulunkylän ja Pitäjänmäen kautta Espoon Leppävaaraan ja Tapiolaan kulkevan pikaraitiolinjan eli niin sanotun Raide-Jokerin alustava yleissuunnitelma on valmistunut. Yleissuunnitelmassa määritetään muun muassa radan, pysäkkien ja liikennejärjestelyjen aluevaraustarpeet jatkosuunnittelua ja kaavoitusta varten sekä arvioidaan hankkeella saavutettavat hyödyt ja sen kustannukset. Lähtökohtana ovat olleet Helsingissä ja Espoossa aiemmin tehdyt Raide-Jokeriin liittyvät suunnitelmat ja selvitykset.
Ratalinjan pituus on noin 25 kilometriä, josta 16 kilometriä on Helsingin ja 9 kilometriä Espoon alueella. Raide-Jokerin linjalle on suunniteltu 32 pysäkkiä ja kaksi pysäkkivarausta. Pysäkkien keskimääräinen väli on noin 800 metriä ja ne sijaitsevat mahdollisimman keskeisesti asuin- ja työpaikka-alueilla. Raide-Jokeria liikennöidään alkuvaiheessa 30 metrin pituisilla yhden vaunun junilla. Suunnittelussa on varauduttu matkustajamäärien kasvuun, joten mitoitus on tehty kahden vaunun pituisille junille. Yhdessä pikaraitiovaunussa on noin 70 istumapaikkaa ja 80-130 seisomapaikkaa.
Raide-Jokeria pidetään yhtenä pääkaupunkiseudun tärkeimmistä suunnitteilla olevista poikittaisista joukkoliikennehankkeista. Tällä hetkellä Raide-Jokerille kaavailtua yhteyttä liikennöi Bussi-Jokeri eli linja 550. Linjan kuljetuskapasiteetti kuitenkin ylittyy välillä ruuhka-aikoina. Lisäksi poikittaisen joukkoliikenteen matkustajamäärien ennakoidaan kasvavan tulevaisuudessa. Siten linjalle tarvitaan tehokkaampi ja palvelutasoltaan laadukkaampi raideyhteys. Bussi-Jokerilla on nykyisin arkisin noin 25 500 matkustajaa. Ennusteiden mukaan Raide-Jokerilla kulkee päivittäin noin 48 000 matkustajaa vuonna 2030.
Raide-Jokeri-hanke on edennyt erittäin hitaasti, sillä sitä on suunniteltu jo 1980-luvun lopulta asti. Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmassa (PLJ 2007) Raide-Jokeria on esitetty toteutettavaksi vuoden 2016 jälkeen. Valtio, pääkaupunkiseudun kunnat sekä YTV pääsivät viime elokuussa aiesopimukseen PLJ 2007:n toteutuksesta.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Pk-seudun uuden pikaraitiolinjan alustava yleissuunnitelma valmistui”