Pahin vaihtoehto toteutuu: Kulosaaren silta joudutaan purkamaan Helsingissä
Sillan uusiminen tulee kestämään 2,5–3 vuotta, jonka aikana autoilulle on käytössä vain yksi kaista suuntaansa ja jalankululle ja pyöräilylle yksi väylä.
Avainsana: siltakorjaus
Kolmasosa betonisilloista on korjausiässä, mutta uusissa puusilloissa on jopa lahoa
Kolmasosa Väyläviraston silloista on rakennettu 1960-ja 1970-luvulla. Niiden peruskorjaustarve kasvaa voimakkaasti. Uutena huolena on se, että uusissa puusilloissa on lahovaurioita, sillä uudet, terveellisemmät kyllästysaineet eivät toimi yhtä hyvin kuin vanhat myrkyt.
Nyt eletään siltojen korjausbuumia – mistä suunnittelijat?
Siltojen korjauspaine on valtava. Se johtuu sekä kurjan teknisen kunnon sanelemasta pakosta että valtion myöntämistä lisävaroista.
Skanska urakoi siltatöiden peruskorjauksia Lapissa
Vt 21 Kolari–Kilpisjärvi-tieosuuden siltakohteiden urakoitsijaksi on valittu Skanska.
Destia korjaa siltoja Itä-Lapissa
Destia ja Lapin ELY-keskus ovat sopineet 25 sillan korjaushankkeesta. Sillat sijaitsevat pääasiassa Itä-Lapin alueella.
