Intohimoiset ihmiset luovat menestystarinoita joista pääomasijoittajat kiinnostuvat. Sellainen on ollut Kempeleeltä lähtöisin olevan Jussi Tuohinonkin yrittäjätaival. Onnistumisen takana on työn ilo ja määrätietoinen kehitys sekä ehdoton aitous.
Toimitusjohtaja Paavo Syrjö nostaa esiin ajatuksen suurten tiehankkeiden edistämisestä ratojen tapaan hankeyhtiöillä.
Destia on päättänyt järjestäytyä työmarkkina-asioissa Infra ry:hyn. Muutosta vastustava JHL ehti julistaa uuden lakon ja perua sen.
Liikennejärjestelmän ylläpitoon ja kehittämiseen kohdistettu määräraha vastaa keskimäärin yhtä prosenttia bruttokansantuotteesta. Tämä ei kuitenkaan RT:n mukaan toteudu suunnitelmaan kirjatuissa luvuissa.
Hallituksen lisäbudjetti listasi suuren joukon infrahankkeita. Töitä siis on jatkossa, mutta riittääkö alalla tekijöitä, Infra ry:n toimitusjohtaja Paavo Syrjö?
Parhaimmillaan infraan laitettu veroeuro palautuu yhteiskunnalle moninkertaisena, infrarakentajat muistuttavat.
Liikenneviraston Katri Eskola ei näe tuotekehitystä yhtä synkeässä valossa. Infra ry:n Heikki Jämsä uskoo, että ympäristökysymykset lisäävät intoa tuotekehitykseen.
Suomi saisi merkittäviä taloudellisia kasvumahdollisuuksia liikenneyhteyksien parantamisesta ja matkaketjujen nopeuttamisesta, arvioivat tällä viikolla julkistetun selvityksen tekijät. Saavutettavuuden parantaminen pitäisi nähdä muiden Pohjoismaiden tapaan kilpailutekijänä.
