Infra

Suomi pyytää Venäjää toimittamaan raportin, jonka se on tehnyt suunnitellun merenalaisen maakaasuputken ympäristövaikutuksista. Samalla Suomi esittää Suursaaren etelä- ja pohjoispuoleisen vaihtoehdon tarkempaa vertailua ja mahdollisuutta jatkokeskusteluihin ympäristövaikutuksista. Näin todetaan ympäristöministeriön lausunnossa, joka koskee Nord Stream -yhtiön tekemää arviointia putken kansainvälisistä ympäristövaikutuksista. Ministeriö toimitti näkemyksensä maanantaina Saksalle, Tanskalle, Ruotsille ja Venäjälle.

Vuosaaren tietunnelien sulkeminen maanantaina 8. kesäkuuta aiheutui valokuitukaapelin katkeamisesta. Valokuitukaapeli katkesi Vuosaaren satama-alueella maanrakennustöiden yhteydessä. Valokuitukaapelin katkeamiskohta on paikallistettu ja korjaustoimet aloitettu. Vuosaaren satamatien molemmat tietunnelit on kuitenkin edelleen suljettu.

Vuosaaren tietunneli suljettiin kokonaan maanantaina aamupäivällä sähkövian vuoksi Helsingissä. Tunnelin sähköt eivät toimineet.

Leveäkaistateiden verkosto ei enää laajene. Tiehallinnon tavoitteena on parantaa turvallisuutta rakentamalla keskikaiteita ja ohituskaistoja päätieverkolle, eikä suunnittele uusia leveäkaistateitä. Leveäkaistateillä on nokkakolarien vaara, koska niillä ei ole keskikaiteita.

Poliisikin alkaa selvittää valtionyhtiö Destiaan liittyviä väitteitä. Yhteisestä selvittelystä tiedottivat Destia ja Helsingin rikospoliisi perjantaina. Hallituksen puheenjohtaja Eeva-Liisa Virkkunen kertoo, että selvitystyöhön kuluu muutamia viikkoja. Destian hallitus on nimittänyt asianajotoimiston selvittämään tapausta.

Ympäristöministeri Paula Lehtomäki on perjantaina 5. kesäkuuta kutsunut oikeustieteen lisensiaatti Lauri Tarastin selvittämään haja-asutusalueiden jätevesiasetuksen toimeenpanon nykytilaa, siinä ilmenneitä ongelmia ja siitä aiheutuvia kustannuksia. Tarkoituksena on löytää keinoja asetuksen toimeenpanon vauhdittamiseksi. Lisäksi selvitysmieheltä odotetaan näkemyksiä, joilla selvennetään kiinteistökohtaisten poikkeuslupien myöntämisperusteita. Kesäkuussa käynnistyvä selvitystyö päättyy joulukuun puolivälissä.

Ympäristövaikutusten arviointimenettely kantaverkkoyhtiö Fingrid Oyj:n voimajohtoreitistä Porin Tahkoluodosta Kristiinankaupunkiin on päättynyt. Fingrid on valinnut jatkosuunnitteluun reittivaihtoehdon Tahkoluodosta Ulvilan kautta Kristiinankaupunkiin. Ensin Fingrid rakentaa johdon Ulvilasta Kristiinankaupunkiin. YVA-menettelyn toisena päävaihtoehtona oli reitti Tahkoluodosta Pomarkun kautta Kristiinankaupunkiin.

Pöyry on solminut sopimuksen itävallan valtionrautateiden Österreichische Bundesbahnen AG:n kanssa Salzburgin päärautatieaseman peruskorjauksen työmaavalvonnasta. Projektin arvo on 4,4 miljoonaa euroa. Projekti käynnistyy syyskuussa 2009 ja päättyy toukokuussa 2015.