Satakuntaliitto, Hämeen liitto ja Uudenmaan liitto haluavat ratayhteyden Porin, Forssan ja Helsingin välille. Porissa kokoontuneet liitot teettävät selvityksen ratayhteyden toteuttamisesta, sen merkityksestä ja vaikutuksista. Selvityksen teko alkaa tässä kuussa, ja se on valmis tammikuun lopussa.
Kokoomuksen puheenjohtajan, valtiovarainministeri Jyrki Kataisen mielestä hänen esityksensä kaikkien kolmen ydinvoimalaluvan antamisesta toisi käytännössä vain yhden ydinreaktorin lisää.
Kehäradan kahdeksan kilometriä pitkän ratatunnelin louhintatyöt alkavat lokakuussa. Louhintaurakka on jaettu neljään eri urakkaan, joista kolme käynnistyy nyt ja neljäs vuonna 2010. Louhintaurakoitsijoiksi valittiin Skanska Infra Oy, YIT Rakennus Oy Infra ja SRV Toimitilat Oy. Urakoiden yhteenlaskettu hinta on noin 60,5 miljoonaa euroa.
Nord Stream -yhtiö on saanut luvan raivata miinoja Itämereen suunnitellun maakaasuputken tieltä. Asiasta päätti Länsi-Suomen ympäristölupavirasto.
Rakennustuoteteollisuus RTT:n ja Puutarhaliiton järjestämän Vuoden 2009 Ympäristörakenne -kilpailun voittajaksi on valittu Viertolan aukio Keravalla. Uuden sillan ja alikulkukäytävän alle ja viereen sijoittuva valoisa aukio on toiminnallisesti onnistunut, viihtyisä osa laajempaa kävelykatualuetta. Kunniamaininnan kilpailussa sai Kumpulan kasvitieteellinen puutarha Helsingissä.
Ratahallintokeskus ja Helsingin kaupunki ovat käynnistämässä Pisara-radan yleissuunnittelun vuoden 2009 aikana. Pisara-rata yhdistää pääradan ja rantaradan kaupunkiradan raiteet Helsingin kantakaupungin alla kiertävällä tunneliradalla. Uudenmaan ympäristökeskus on päättänyt, että Pisara-rata-hankkeeseen sovelletaan ympäristövaikutusten arviointimenettelyä.
Uudenmaan ympäristökeskus pitää Raasepori-Inkoo-merituulipuistosta tehtyä ympäristövaikutusten arviointiohjelmaa lainmukaisena, mutta edellyttää vaihtoehtojen ja ympäristövaikutusten tarkempaa selvittämistä. Hankkeesta vastaa Suomen Merituuli Oy.
Tiehallinnon Vaasan tiepiirin ja Lapuan kaupungin hanke kantatiellä 66 Alangon risteyksessä ja sen lähiympäristössä on valmistunut. Urakkaan kuului Alangon liittymään rakennettu kiertoliittymä ja Kauppiaantien kohtaan rakennettu niin sanottu päätien täyskanavointi. Urakan rakennuskustannukset olivat noin 900 000 euroa. Rakennuskustannuksista vastasivat Lapuan kaupunki ja Tiehallinto. Pääurakoitsijana toimi Skanska Infra Oy.
