Infrarakentamisen kasvu on siirtymässä vuodelle 2014. VTT:n tuoreen suhdanne-ennusteen mukaan infrarakentaminen supistuu noin 2 prosenttia tänä vuonna ja noin 3 prosenttia vuonna 2013. Vuonna 2011 infrakentamisen ja kunnossapidon arvo oli yhteensä 8,1 miljardia euroa. Elvytyksen, suurten hankkeiden ja talonrakentamisen aikaansaama kasvu kantoivat infrarakentamista vuoteen 2010, mutta sen jälkeen markkinat ovat supistuneet.
Maankäytön huolellinen suunnittelu on paras tapa varautua tulviin rakentamisessa. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, ettei riskialueille pitäisi rakentaa lainkaan. Suunnittelussa pohjana ovat suositukset rakentamiskorkeuksista sekä tulvakartat, joissa kartoitetaan riskialueet.
Vantaan kaupunginhallitus päätti 8. lokakuuta pitämässään kokouksessa asettaa nähtäville asemakaavan ja asemakaavamuutoksen Marja-Vantaan alueella. Siinä turvataan liito-oravien elintila Vantaan vuoden 2015 asuntomessualueella. Muutoksia aiempaan on muun muassa Lipputien siirto liito-oravien reviirin itäsivustalle sekä luopuminen Rubiiniaukiosta ja sen ympärille suunnitellusta rakentamisesta.
Helsinki suunnittelee autotunnelin rakentamista Sörnäisten rantatien ja Hermannin rantatien välille, koska Kalasataman rakentuminen lisää lähialueen pääkatujen liikennettä merkittävästi. Puolentoista kilometrin tunneli alkaisi Sörnäisten rantatiellä Vilhonvuorenkadun kohdalta ja Hermannin rantatiellä Sörnäistenkadun pohjoispuolelta. Tunnelin suuaukkojen lisäksi maan pinnalle tulisi ilmanvaihtoon liittyviä rakenteita ja tekninen tila. Tunnelin rakentamisen kustannusarvio ilman arvonlisäveroa on 160 miljoonaa euroa.
Espoon kaupungin tekninen ja ympäristötoimiala on yhteistyössä HSL:n kanssa laatinut konsulttityönä selvityksen Etelä-Espoon linja-autoliikenteen varikkotarpeista. Kun maankäyttö tulevaisuudessa tiivistyy, Etelä-Espoosta on vaikea löytää sopivia paikkoja isoille kenttävarikoille. Selvityksen mukaan tarvittavan varikkotarpeen hajauttaminen useaan pienempään yksikköön on sekä maankäytön suunnittelun että liikennöinnin kannalta isoja varikkoja edullisempaa.
Onninen Oy on nimittänyt Infra-yksikkönsä johtajaksi tekniikan lisensiaatti, filosofian maisteri Jukka Saarenpään (43) vuoden 2013 alusta alkaen. Samalla Saarenpäästä tulee Onninen Suomen johtoryhmän jäsen. Saarenpää siirtyy Onniselle Pöyry CM Oy:stä, jossa hän on työskennellyt toimitusjohtajana ja Infraprojektinjohto-yksikön operatiivisena johtajana.
Sato Oyj:n ehdotus kahdesta monisävyisestä tiilirakennuksesta on voittanut tontinluovutuskilpailun asuinkerrostalojen toteutuksesta Helsingin Kalasataman Fiskari-kortteliin. Helsingin kiinteistölautakunta on 4. lokakuuta varannut korttelista kolme tonttia Saton ehdotuksen toteuttamista varten. Sato rakentaa tonteille liki sata uutta asuntoa. Korttelin katutasoon rakennetaan myös jonkin verran liiketiloja ja yhteispihan alle tehdään maanalainen pysäköintitila asukkaiden käyttöön.
Ahma insinöörit Oy on toteuttanut organisaatiouudistuksen, jossa yhtiön liiketoiminta on jaettu kolmeen lohkoon: kotimaan rakennuttaminen, ympäristö ja ulkomaat. ”Uudella organisaatiolla on tarkoitus saada fokus sellaiseksi, että konsernin liikevaihto on 30 miljoonaa euroa viimeistään tilikaudella 2016”, Ahma insinöörien hallituksen puheenjohtaja Antti Kuivalainen sanoo.
