Infra

Vantaan ympäristölautakunta on 30. marraskuuta myöntänyt ympäristöluvan Nelf Haxlogin louhinnalle ja louheen murskaukselle Päiväkummussa, Koivukylänväylän ja Lahden moottoritien liittymän luoteispuolella olevalla alueella, jolle rakennetaan logistiikkakeskus. Ympäristölupa louhintatoiminnalle on ollut melkoisen kädenväännön takana, kun taas varsinaisen rakennusluvan logistiikkakeskuksen ensimmäinen rakennusvaihe sai elokuussa, ja keskuksen rakennustöiden valmistelu on jo aloitettu puiden raivaustöillä.

Runkovesijohtoon tullut vuoto uhkasi Rovaniemellä koko kaupungin vedenjakelua lauantaina. Vuoto saatiin kuitenkin paikannettua iltapäivällä, joten isoilta ongelmilta vältyttiin.

Valtioneuvosto on päättänyt valtion asuntorahaston varoista myönnettävien kunnallistekniikka-avustusten kolmannesta kierroksesta. Kunnallistekniikka-avustuksen tavoitteena on käynnistää ja aikaistaa uusien asuntoalueiden rakentamista. Avustusta on tarkoitus myöntää yhteensä 30 miljoonaa euroa vuosien 2010-2012 budjeteista. Avustuksen enimmäismäärä on 30 prosenttia hankkeen kustannuksista.

Forssassa sijaitsevan Nummen vanhan kaatopaikan kunnostustöiden kustannukset ylittivät reippaasti alkuperäisen kustannusarvion. Huhtikuussa alkaneiden ja lokakuun lopulla päättyneiden kunnostustöiden lopulliset kustannukset nousivat yli 4,3 miljoonaan euroon, kun hankkeen alkuperäinen kustannusarvio oli 3,5 miljoonaa euroa. Kunnostuksen rakennuttajana toimi Pirkanmaan ympäristökeskus ja pääurakoitsijana Niska & Nyyssönen Oy.

Virolaisten rakennusyhtiöiden kokonaistuotannon arvo oli kuluvan vuoden kolmannella neljänneksellä noin 6,4 miljardia kroonia (nykykurssilla n. 410 miljoonaa euroa), josta talonrakentamisen osuus oli 3,7 miljardia kroonia ja maa- ja vesirakentamisen osuus 2,7 miljardia kroonia. Viron Tilastokeskuksen mukaan koko rakentamisen volyymi supistui viime vuoden vastaavaan jaksoon verrattuna kiintein hinnoin tarkasteltuna 29 prosenttia, mikä oli samaa luokkaa kuin kuluvan vuoden kahdella ensimmäiselläkin neljänneksellä.

Pöyry on saanut suunnittelusopimuksen koskien 17 julkisen rakennuksen toteutusta Burkina Fason eri kaupungeissa sekä infrastruktuurin kehittämistä yhdeksällä markkinapaikalla maan lounais- ja luoteisosissa. Sopimuksen arvo on noin 3 miljoonaa euroa, ja se sisältää lisäksi option 30 julkisesta rakennuksesta ja kaikkien sopimukseen kuuluvien rakennustöiden valvonnasta. Pöyry toteuttaa tutkimus- ja suunnitteluvaiheen syyskuuhun 2011 mennessä.

Ratahallintokeskus on käynnistänyt Luumäki-Imatra-kaksoisraiteen yleissuunnittelun. Yksiraiteiselle, vilkkaasti liikennöidylle välille suunnitellaan uusi lisäraide sekä junien nopeuden ja akselipainon noston edellyttämät parantamistoimenpiteet nykyisellä radalla. Yleissuunnitelma perustuu vuosina 2007-2008 laadittuun alustavaan yleissuunnitelmaan sekä ympäristövaikutusten arviointiin ja siitä saatuun viranomaislausuntoon. Yleissuunnitelma valmistuu syksyllä 2010. Hankkeen rakentaminen alkaa aikaisintaan vuonna 2012.

Ratahallintokeskus on tehnyt päätöksen, jonka mukaan ensimmäisessä vaiheessa rakennettavat pääradan lisäraiteet sijoitetaan Keravan Kytömaalta Tuusulan Jokelaan. Lisäraiteiden tarkoituksena on mahdollistaa junavuorojen määrän lisääminen. Tämä edellyttää riittävän pitkää lisäraideosuutta. Lisäraiteet ulottuisivat noin 17 kilometrin matkan Lahden oikoradan erkanemiskohdasta Kytömaalta Jokelan aseman pohjoispuolelle.