Raaka-aineiden hinnannousu leikkaa maanteiden päällystystöitä
Suomessa uusitaan maanteiden päällysteitä tänä kesänä noin 2 100 kilometrin matkalta. Päällysteiden uusimiseen ja samalla tehtäviin tien rakenteiden korjauksiin sekä tiemerkintöjen uusimiseen käytetään tänä vuonna noin 130 miljoonaa euroa. Päällystyspituus jää viimevuotista lyhyemmäksi raaka-aineiden, erityisesti bitumin, huomattavan hinnan nousun takia. Bitumi valmistetaan raakaöljystä, joten sen hinta vaihtelee öljyn hintaa vastaavasti.
Suomessa uusitaan maanteiden päällysteitä tänä kesänä noin 2 100 kilometrin matkalta. Päällysteiden uusimiseen ja samalla tehtäviin tien rakenteiden korjauksiin sekä tiemerkintöjen uusimiseen käytetään tänä vuonna noin 130 miljoonaa euroa. Päällystyspituus jää viimevuotista lyhyemmäksi raaka-aineiden, erityisesti bitumin, huomattavan hinnan nousun takia. Bitumi valmistetaan raakaöljystä, joten sen hinta vaihtelee öljyn hintaa vastaavasti.
Pääkaupunkiseudulla tehdään kesän aikana Kehä III:n viimeistelytöitä. Valtatie 3:n parannustyöt Keimolan ja Kivistön kohdalla aiheuttavat merkittävää haittaa liikenteelle. Kirkkonummi–Kivenlahti-osuudella liikenne kulkee jo uudella tiellä, mutta tietyöt näkyvät myös siellä.
E18 Koskenkylästä Kotkaan on kokonaisuudessaan työn alla, ja Haminan ohikulkutiellä työt ovat myös näkyvässä vaiheessa. Työt Savonlinnan keskustassa ja Joensuun kehätiellä saadaan valmiiksi tänä vuonna, mutta vielä tänä kesänä töitä tehdään merkittävällä panoksella. Kuopiossa Kallansillat on myös suuri työmaa.
Valtatie 2:ta Karkkilasta pohjoiseen levennetään. Turun keskustassa on aloitettu Turun satamayhteys -hankkeen työmaa. Vaasan ja Mustasaaren välillä talvella alkaneet tietyöt näkyvät tänä kesänä, mutta pääosin työt tehdään liikenteeltä sivussa.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Raaka-aineiden hinnannousu leikkaa maanteiden päällystystöitä”