Infra

Tiehallinnon suurten investointien yksikkö ja työyhteenliittymä ”TYL Kalsium” ovat allekirjoittaneet tiistaina 20. lokakuuta urakkasopimuksen vitostien Päivärannan ja Vuorelan välisen tiehankkeen pääurakasta. Kokonaisuudessaan 90 miljoonan euron hankkeesta pääurakan sopimuksen mukainen hinta on noin 73,2 miljoonaa euroa. Osakkaina työyhteenliittymässä ovat Niska & Nyyssönen Oy, Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy ja Soraset Yhtiöt Oy. Pääurakkaan kuuluvat työt alkavat tällä viikolla.

YIT ja Tiehallinto ovat tehneet valtakunnallisen palvelusopimuksen tievalaistuksen ohjausjärjestelmän uusimisesta ja ylläpidosta. Palvelusopimus ulottuu vuoteen 2019 saakka. Sopimuksen mukaan tievalaistuksen ohjausjärjestelmä uudistetaan tiepiireittäin vuoden 2011 loppuun mennessä.

Kollaja-hanke heikentää merkittävästi Pudasjärven luontotyyppejä, toteaa Pohjois-Pohjanmaan ympäristökeskus. Hankkeen vaikutusalueella on kolme Natura-aluetta. Pohjolan Voima haluaa rakentaa Iijokeen suuren tekoaltaan voimalaitoksineen.

Destia Oy:n toimitusjohtajana lokakuun alusta toiminut Hannu Leinonen on aloittanut vauhdilla tehtävänsä yksityistämisen tiellä olevan valtionyhtiön vetäjänä. Destia kertoo tiivistävänsä liiketoimintarakennettaan ja aloittaa alustavasti noin 250 henkeä koskevat yt-neuvottelut. Henkilöstön vähennystarve perustuu osin markkinatilanteeseen ja osin liiketoimintarakenteen muutokseen, jossa liiketoimintaryhmien määrä supistuu nykyisestä viidestä kolmeen vuoden 2010 alusta. Vasta perjantaina 16. lokakuuta Destia kertoi saaneensa päätökseen elokuussa käynnistyneet yt-neuvottelut, joiden seurauksena noin 450 henkeä lomautetaan.

Skanska ja Ratahallintokeskus ovat tehneet sopimuksen Helsinki-Vantaan lentoaseman alle louhittavasta Kehäradan osuudesta. Rakennustyöt alkavat marraskuun alussa ja valmistuvat huhtikuussa 2011. Sopimuksen urakkasumma on noin 23,3 miljoonaa euroa.

Helsingin Yrittäjät ry on valinnut vuoden 2009 helsinkiläiseksi yritykseksi Lauttasaaressa päätoimipistettään pitävän venesatama- ja laiturirakentaja Marinetek Group Oy:n. Valinta julkistettiin lauantaina 17. lokakuuta Valtakunnallisilla Yrittäjäpäivillä.

Maarakennusalan konekustannukset laskivat 5,7 prosenttia vuoden 2008 syyskuusta vuoden 2009 syyskuuhun. Kustannusten laskuun vaikuttivat erityisesti polttoaineiden hintojen noin 31 prosentin aleneminen sekä korkojen lasku. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.

Maarakennusalan kustannukset laskivat 4,4 prosenttia vuoden 2008 syyskuusta vuoden 2009 syyskuuhun kestäneellä jaksolla. Kustannusten vuosimuutos vaihteli osaindekseittäin päällysteiden -10,7 prosentista maarakenteiden -0,7 prosenttiin. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennuskustannusindeksistä.