Nord Stream -kaasuputkilinjan rakennustyöt ovat käynnistyneet Ruotsin talousvyöhykkeellä. Putkenlaskualus Castoro Sei aloitti työnsä Gotlannin saaren lähellä. Nord Stream AG:n projektijohtaja Henning Kothen mukaan putkilinjan kolme ensimmäistä kilometriä on nyt asennettu. Suomen talousvyöhykkeellä putkenlaskun on tarkoitus alkaa kesäkuussa. Tällä viikolla käynnistyivät asennusta valmistelevat toimenpiteet Suomenlahdella.
Rakennusalalla toimivien kannattaa pyrkiä töihin valtiolle ja infran pariin, mikäli tavoitteena on päästä mahdollisimman hyville palkoille. Rakennustuoteteollisuuden puolella taas näyttäisi ansioiden valossa hieman yllättäen siltä, että jatkojalostus on vähemmän arvostettua kuin arvoketjun alkupään toiminnot. Näihin johtopäätöksiin voi päätyä tarkastelemalla Tilastokeskuksen tietokantoja vuoden 2008 viimeisen neljänneksen ansioista.
Suomenlahden nopeasti lisääntynyt meriliikenne on turvallisuushaaste Nord Stream -kaasuputken rakennustöissä. Esimerkiksi öljynkuljetusten määrä putken rakennusreitillä on kasvanut, minkä lisäksi on otettava huomioon huviveneilijät.
Turussa notkahtanut Myllysilta tuetaan mahdollisimman pian sortumisen estämiseksi. Kiinteistöliikelaitoksen johtokunta päätti asiasta keskiviikkona. Sillan lopullinen kohtalo sen sijaan jätettiin pöydälle. Molemmat päätökset syntyivät yksimielisesti.
Suomen ja Ruotsin välisen uuden tasasähkösiirtoyhteyden (Fenno-Skan 2) rakennustyöt alkavat Rauman sähköasemalla huhtikuussa. Hanke valmistuu aikataulun mukaan loppuvuodesta 2011. Suuntaaja-aseman kokonaisurakoinnista vastaa Ruotsin ABB. Rakennustyöt urakoi Skanska.
Turussa notkahtanut Myllysilta korvattaneen uudella. Tänään kokoontuva kiinteistölaitoksen johtokunta saa eteensä esityksen uuden sillan rakentamisesta, kertoo Turun Sanomat.
Marjaniementien ja Itäväylän liittymän parannustyöt alkavat huhtikuun puolivälissä Helsingissä. Parannustyöt valmistuvat syksyllä 2011. Töistä vastaa Helsingin kaupungin rakennusvirasto, ja ne urakoi Infratyö Oy. Peruskorjauksen aikana uusitaan liittymän liikennejärjestelyt ja kunnostetaan liittymäsiltojen rakenteet.
Kulunut talvi on koetellut kaltoin maanteitä. Routa pääsi pureutumaan poikkeuksellisen syvälle runsaan lumentulon ja pitkään jatkuneen yhtenäisen pakkasjakson takia. Jäätyminen on saanut tiet halkeilemaan koko maassa, kertoo Liikennevirasto.
