Tampereen kaupunki ja Tiehallinto ovat aloittaneet Tampereen rantaväylää koskevan ympäristövaikutusten arvioinnin valmistelun, jonka on tarkoitus olla valmis kesällä 2010. Tarkasteltavana on sekä tunneli- että pintavaihtoehtoja.
Vårnäsin vanha puusilta Kabanovintiellä uusitaan teräsbetonisella sillalla. Vanha silta jouduttiin sulkemaan ajoneuvoliikenteeltä sillan sortumisvaran vuoksi syyskuussa 2007. Hankkeen rakennuttaa Tiehallinnon Uudenmaan tiepiiri ja pääurakoitsijana toimii Insinööritoimisto Seppo Rantala Oy. Sen kustannusarvio on noin 1,7 miljoonaa euroa.
Kehäradan rakentamiseen liittyen jo olemassa olevan Vantaankosken aseman länsipuolelle rakennetaan liityntäpysäköintialue 220 autolle. Työt alkavat viikolla 38 ja parkin on tarkoitus olla käytössä jo tämän vuoden lopussa. Kokonaisuudessaan urakka valmistuu ensi kesänä. Urakoitsija on Fin-Seula Oy.
Metso aloittaa Suomen kaivos- ja maarakennusteknologian henkilöstöä koskevat yhteistoimintaneuvottelut lomautuksista ja henkilöstövähennyksistä Suomen toiminnoissa. Neuvottelut koskevat koko Metso Minerals Oy:n henkilöstöä, yhteensä noin 1 000 työntekijää ja toimihenkilöä. Alustavan suunnitelman mukaan Metso varautuu eripituisiin lomautuksiin ja yhteensä noin 80-100 työpaikan pysyvään vähentämiseen. Yhtiö teki henkilöstöleikkauksia jo keväällä, mutta asiakastoimialojen heikon kysynnän vuoksi toteutetaan lisäleikkauksia.
Kone on tehnyt sopimuksen kaikkien Rooman metroon asennettujen liukuportaiden, liukukäytävien, hissien ja porrashissien huollosta. Kolmivuotisen sopimuksen arvo on yli 12 miljoonaa euroa, josta modernisoinnin osuus on yli puolet. Modernisointitilaus on kirjattu vuoden 2009 toisella neljänneksellä.
Valtion omistaman Destia Oy:n hallituksen puheenjohtaja Eeva-Liisa Virkkusen mukaan yhtiön entisen toimitusjohtajan Jukka Laaksovirran toimintaa koskeva erityistarkastus on vielä kesken. Virkkunen arvioi selvityksen valmistuvan muutaman viikon sisällä. Laaksovirta joutui eroamaan Destian vetäjän paikalta toukokuussa epäiltynä törkeästä petoksesta ja väärennyksestä.
Suomen liikenneväylillä on edessä vilkkaan rakentamisen vuosi. Liikennehankkeisiin käytetään ensi vuonna liki 500 miljoonaa euroa, selvästi suurin vuosipanostus aikavälillä 2007-2013.
Entinen YIT Oyj:n toimitusjohtaja, diplomi-insinööri Hannu Leinonen on nimitetty Destia Oy:n toimitusjohtajaksi lokakuun alusta. Leinosen mukaan valtion omistama Destia kiinnosti häntä erityisesti infra-alan hänelle tarjoaman haasteen sekä yhtiön mahdollisen yksityistämisen vuoksi. Destian lehdistötilaisuudessa Leinonen kertoi keskustelleensa myös SRV Yhtiöt Oyj:n toimitusjohtajan tehtävistä SRV:n hallituksen puheenjohtajan Ilpo Kokkilan kanssa.
