Infra

Hallituksen liikenne- ja viestintäpoliittinen ministerityöryhmä käsitteli 12. marraskuuta kokouksessaan Helsingin seudun ruuhkamaksuselvityksestä annettuja lausuntoja.

Rautaruukki on valittu Dragsfjärdin saaristossa sijaitsevan Lövön lossin korvaavan sillan teräsrakenneurakoitsijaksi. Ruukki toimittaa sillan pääurakoitsijalle, Skanska Infra Oy:lle sillan teräsrakenteet ja vastaa myös niiden asennuksesta. Lähes 500 metriä pitkään siltaan tulee suurimmat suomalaiseen siltaan valmistetut siltalohkot. Ne ovat kooltaan noin 100-metrisiä ja painavat 200 tonnia. Ruukin toimituksen arvo on lähes 3 miljoonaa euroa.

Destia Oy:n ylimääräinen yhtiökokous on hyväksynyt osittaisjakautumissuunnitelman, jonka mukaan Destian lauttaliiketoiminta eriytetään erilliseksi valtion suoraan ja kokonaan omistamaksi valtionyhtiöksi vuoden 2010 alusta alkaen. Vuoden 2009 loppuun saakka lauttaliiketoimintayhtiö on osa Destia Oy:tä. Eriytetyn lauttaliiketoimintayhtiön toimitusjohtajaksi on nimitetty LuK Mats Rosin.

Rakennusalalla avoimina olevien työpaikkojen määrä väheni kuusi prosenttia verrattuna edellisen vuoden samaan ajankohtaan. Alalla oli kuluvan vuoden kolmannella neljänneksellä avoimena 2 000 työpaikkaa, kun vuotta aiemmin määrä oli 2 100. Sen sijaan määräaikaisten avoimien työpaikkojen määrä kasvoi. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen avointen työpaikkojen tilastosta

Turku Energia Sähköverkot Oy ja kantaverkkoyhtiö Fingrid Oyj ovat sopineet Liedosta Turun Koroisille johtavan kantaverkon vahvistamisesta kahdella 110 kilovoltin yhteydellä. Turku Energia Sähköverkot ja Fingrid vastaavat 4 miljoonan euron rakentamiskustannuksista puoliksi. Fingrid on jo aiemmin kertonut tehneensä välin Lieto-Koroinen voimajohdon uusimista koskevan urakkasopimuksen Eltel Networksin kanssa. Uusi yhteys otetaan käyttöön vuoden 2010 loppuun mennessä.

Karkkila tavoittelee alueelleen lentokenttää, joka korvaisi nykyisen Helsingissä sijaitsevan Malmin lentokentän. Kaupunginhallitus käsitteli kenttähanketta maanantaina ylimääräisessä kokouksessaan.

E18 Kehä III:n parantamisen ensimmäinen rakennusvaihe käynnistyi tänä syksynä. Jäljelle jäävien Kehä III:n ongelmakohtien poistaminen edellyttää kuitenkin vielä yli 200 miljoonan euron lisäinvestointeja. Ne tulisi Uudenmaan tiepiirin tiejohtaja Rita Piiraisen mukaan käynnistää välittömästi ensimmäisen vaiheen valmistuttua vuonna 2012.

Helsingin Vesi käynnistää vesijohtojen riskikartoituksen Helsingin keskusta-alueella. Tarkoituksena on selvittää, onko keskusta-alueen maanalaisten, julkisten tilojen läheisyydessä vesijohtoja, jotka voisivat aiheuttaa Rautatientorin kaltaisen suurvuodon. Ensi vaiheessa selvitetään vesijohtojen riskikohdat keskustan metroasemien yhteydessä. Kartoituksen tiedonkeruu on jo käynnistetty ja se pyritään saamaan valmiiksi tammikuun loppuun mennessä. Jatkotoimista päätetään tulosten perusteella.