Infra

Julkisuudessa esitetyt todisteet Destian sopimuksiin liittyvistä epäselvyyksistä eivät tunnu hätkäyttävän valtionyhtiön entistä toimitusjohtajaa Jukka Laaksovirtaa.

Suomen ja Viron välisen maakaasuputken rakentamiselle ei ole taloudellisia edellytyksiä, arvioi EU:n korkean tason työryhmä. Hanke on työryhmälle tehtyjen selvitysten mukaan liian kallis maakaasun markkinoiden kokoon verrattuna.

Erityisosaaminen ja henkilöstön ammattitaito saavat kiitosta suunnittelu- ja konsulttitoimistojen asiakkailta, ilmenee Skol ry:n jäsenyritysten asiakastyytyväisyyskyselystä. Edelliseen, vuonna 2006 toteutettuun tutkimukseen verrattuna eniten ovat parantuneet toimeksiantojen vastuuhenkilöiden ammattitaito sekä toimeksiantoon liittyvä raportointi. Toisaalta asiakkaat näkevät myös kehitettävää esimerkiksi aikataulujen pitämisen suhteen.

Uusi sähkön siirtoyhteys Suomesta Viroon rakennetaan nopeutetulla aikataululla. Tätä esittää Itämeren alueen energiayhteyksien vahvistamista selvittänyt Euroopan unionin korkean tason työryhmä. Suunnitelma on määrä vahvistaa EU:n huippukokouksessa kahden viikon kuluttua, kertoi valtiosihteeri Mikko Alkio torstaina.

Eduskunnan talousvaliokunnan varapuheenjohtaja Antti Rantakangas (kesk.) vaatii poliisitutkintaa Destian epäselvyyksistä. Yhtiön hallitus on nimittänyt ulkopuolisen asiantuntijan selvittämään tapausta.

Kohu valtionyhtiö Destian ympärillä sai eilen jatkoa, kun Ylen A-Studio-ohjelma esitti lisää todisteita väärinkäytöksistä. Epäilty väärinkäytös liittyy Destian tilaamaan kiviainesselvitykseen. Selvityksen tekijäksi ja maksujen vastaanottajaksi on merkitty taho, jonka nimi ilmeisesti väärennettiin sopimukseen.

Destia-konsernin tytäryhtiö Destia Norge As on ostanut norjalaisen maanrakennusyritys Einar Stene As:n koko osakekannan 4. kesäkuuta tapahtuneella kaupalla. Einar Stene As on erikoistunut raskaaseen maakaivuu- ja louhintatyöhön siirtoineen ja kuljetuksineen. Lisäksi yrityksellä on louhintatöihin tarvittava pätevyys ja luvat. Henkilökuntaa yhtiössä on keskimäärin 30. Kaupan myötä Einar Stene As:n kalusto, henkilöstö ja työkanta siirtyvät Destia Norge As:lle.

Hakamäentien parannushankkeen yksi merkittävimmistä vaiheista saadaan käyttöön tiistaina 2. kesäkuuta, kun Kivihaan tunneli avataan liikenteelle. Yhteensä 320 metriä pitkä Kivihaan tunneli on Hakamäentien parannushankkeen mittavin yksittäinen rakennusprojekti. Tunnelin louhinnat alkoivat jo syksyllä 2006, jolloin alueelta poistettiin maa-ainesta yhteensä 58 000 kuutiota ja suoritettiin lähes kaksisataa räjäytystä.