Espoon valtuusto hyväksyi länsimetron maanalaiset asemakaavat

Espoon uusi kaupunginvaltuusto hyväksyi maanantaina 19. tammikuuta pidetyssä kokouksessaan länsimetron maanalaiset asemakaavat välille Hanasaari-Matinkylä kaupunginhallituksen ehdotuksen mukaisesti. Kaava mahdollistaa metron maanalaisten tunnelien, metrotunnelista maanpintaan nousevien yhteyksien, metroasemien sisäänkäyntihallien ja -yhteyksien sekä hätäpoistumisteiden ja kuilujen rakentamisen Espoossa.

Lemminkäiselle 13,5 miljoonan euron tieurakka Moldovasta

Lemminkäinen-konserniin kuuluva Lemminkäinen Infra Oy on 19. tammikuuta allekirjoittanut Moldovan tiehallinnon kanssa sopimuksen tieurakasta, jossa maan pääkaupungin Chiinun ja lounaisen Hîncetin kaupungin välistä maantietä perusparannetaan 14 kilometrin matkalta. Euroopan investointipankin EIB:n rahoittaman urakan arvo on 13,5 miljoonaa euroa. Työt alkavat keväällä ja valmistuvat vuoden 2010 lopulla.

Ympäristökeskukselta myönteinen lausunto Gasumin maakaasuputkihankkeesta

Uudenmaan ympäristökeskus on antanut 16. tammikuuta yhteysviranomaisen lausunnon Gasumin Mäntsälä-Siuntio-maakaasuputkihankkeen ympäristövaikutusten arviointiohjelmasta. Lausunnon mukaan arviointiohjelma kattaa sisältörakenteeltaan lain asettamat vaatimukset ja ohjelma on käsitelty YVA-lainsäädännön vaatimalla tavalla.

Suomessa toiminutta virolaista Teho-tienhoitoyritystä haetaan konkurssiin

Viron Harjun maakunnan oikeuslaitos on aloittanut viime viikolla prosessin maan suurimpiin kuuluvan tienhoitoyrityksen AS Tehon hakemiseksi konkurssiin. Verkkojulkaisu Postimees.ee:n mukaan Teholla on miljardien kroonien edestä pankkivelkaa ja tienhoitoyhtiö on myös perintäyhtiö Intrum Justitian perittävien listoilla.

Lahden ja Jämsän välille toivotaan rautatietä

Keski-Suomessa kampanjoidaan rautatien rakentamiseksi Lahden ja Jämsän välille. Joukko Keski-Suomen päättäjiä on lähettänyt pääministeri Matti Vanhaselle (kesk.) kirjeen, jossa rataa esitetään yhdeksi valtion elvytyshankkeeksi. Ratahanketta on esitelty myös elinkeinoministeri Mauri Pekkariselle (kesk.).

Maarakennusalan konekustannukset nousivat 0,7 prosenttia vuodessa

Maarakennusalan konekustannukset nousivat 0,7 prosenttia vuoden 2007 joulukuusta vuoden 2008 joulukuuhun ulottuvalla jaksolla. Hoito- ja kunnossapitokoneiden kustannukset kasvoivat 2,1 prosenttia, mutta perinteisten maarakennuskoneiden kustannukset laskivat 0,1 prosenttia. Ajoneuvonostureiden kustannukset nousivat 2,3 prosenttia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.

Maarakennusalan kustannukset nousivat 2,1 prosenttia vuodessa

Maarakennusalan kustannukset nousivat 2,1 prosenttia vuoden 2007 joulukuusta vuoden 2008 joulukuuhun ulottuvalla jaksolla. Kustannusten vuosimuutos vaihteli osaindekseittäin päällysteiden -11,3 prosentista maarakenteiden 5,9 prosenttiin. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennuskustannusindeksistä.