Virolainen tienhoitoyritys AS Teho on poistumassa Suomen markkinoilta. Yhtiö luopuu Tiehallinnon alueurakoista Kankaanpään, Pulkkilan, Vetelin ja Seinäjoen alueilla 15. lokakuuta. Tiehallinto otti jo viikolla 40 haltuunsa Tehon alueurakan Mikkelissä tyytymättömänä virolaisyhtiön toimintaan. Tiehallinto kertoo hakevansa tilalle korvaavia urakoitsijoita. Teholla ei ole muita alueurakoita Suomessa.
Valtio pyrkii edistämään kotimaisen puun käyttöä parantamalla puukuljetusten kannalta tärkeää yksityistieverkkoa. Yksityisteistä annettua lakia muutetaan väliaikaisesti niin, että yksityisteille voidaan suunnata parantamisavustusta nykyisten avustusehtojen sitä estämättä.
Energiateollisuus ry:n laskelmien mukaan hallituksen ilmasto- ja energiapoliittinen pitkän aikavälin strategia edellyttää, että jo rakenteilla olevien voimalaitosten ja päätettyjen hankkeiden lisäksi sähköntuotantoon rakennetaan uutta kapasiteettia ainakin 4 000 megawattia vuoteen 2020 mennessä. Järjestön mukaan riittävä ja kilpailukykyinen energiansaanti sekä riittävä tuotantokapasiteetti on turvattava myös huippukuormitus- ja häiriötilanteissa.
Enemmistö suomalaisista rakentaisi lisää tuulivoimaloita ja bioenergialaitoksia. Ydinvoiman ja vesivoimaloiden lisärakentaminen ei sen sijaan saa samanlaista kannatusta, selviää keskustalaisen Verkkoapilan TNS Gallupilla teettämästä kyselystä.
Virolainen rakennusyhtiö Merko Ehitus on täsmentänyt maan lehdistössä liikkuneita tietoja, joiden mukaan yhtiö olisi suljettu kaikista julkisista tarjouskilpailuista. Merkon tiedotteen mukaan Viron julkisista hankinnoista vastaava virasto on julistanut mitättömäksi Viron Tiehallinnon päätöksen, jonka mukaan Merko voitti tarjouskilpailun tien rakentamisesta Kukrusesta ja Jõhviin.
Työministeri Tarja Cronberg (vihr.) tyrmää esityksen Vuotoksen rakentamisesta, kertoo sanomalehti Kaleva. Työ- ja elinkeinoministeriön Lappi-työryhmä esitti perjantaina pohjustavia toimia Vuotoksen altaan toteuttamiseksi.
Destia Oy on ostanut keskiviikkona 1. syyskuuta tehdyllä yrityskaupalla yhteensä 51 prosenttia infrakonsultointiyritys Finnroad Oy:n osakekannasta. Ramboll Finland Oy myi Destialle 26 prosenttia Finnroadin osakkeista ja Sito Oy 25 prosenttia. Koska Destia omisti jo aiemmin 49 prosenttia Finnroadista, tämän osakekanta on nyt kokonaan Destian omistuksessa.
Rautaruukki toimittaa ja asentaa kantavat teräsrakenteet rautatiesiltaan, joka on osa Narvikin sataman parannusprojektia Norjassa. Ruukin toimitus koostuu yhteensä 1 500 tonnista teräsrakenteita. Siltarakenteet ovat yhteispituudeltaan noin 500 metriä. Asennustyöt valmistuvat vuoden loppuun mennessä, ja koko hanke on valmis syyskuussa 2009. Kaupan arvo on noin 4 miljoonaa euroa.
