Infra

Lemminkäinen kasvatti viime vuoden viimeisellä neljänneksellä sekä liikevaihtoaan että voittoaan vuoden 2007 vastaavasta jaksosta. Taustalla olivat vuoden vaihteessa tehdyt yhteensä 200 miljoonan euron kiinteistökaupat. Koko vuoden 2008 osalta liikevaihto kasvoi, mutta tulos kutistui. 5 prosentin liiketulosta voi kuvata kuitenkin torjuntavoitoksi. Baltia, E18-tien tappio ja heikentynyt asuntomyynti painoivat eniten tulosta. Venäjällä yhtiö keskeytti ison asuntokohteensa rakentamisen. Vuoden 2009 liikevaihdon ja tuloksen odotetaan jäävän selvästi vuoden 2008 tasosta.

Sitran Energiaohjelma kokosi 22 kaupunkikehityksen ja -suunnittelun vaikuttajaa ja asiantuntijaa pohtimaan kaavoitus- ja suunnittelujärjestelmän haasteita ja tulevaisuutta 5. helmikuuta. Ryhmän mukaan energiatehokkaampaan yhteiskuntaan siirtyminen edellyttää muutoksia koko kaupunkikehityksen ketjussa. On tärkeätä kehittää myös järjestelmiä, joilla yhdyskuntia ja ympäristöä suunnitellaan ja rakennetaan.

Skanskan koko viime vuoden tulosta painoi miinukselle yhdessä Lemminkäisen kanssa elinkaarivastuulla urakoitu E18-tie Lohjan ja Muurlan välillä.  ”Teimme talonrakentamisessa erinomaisen tuloksen, mutta E18-tie vei sen”, toimitusjohtaja Juha Hetemäki kommentoi. Tarkkaa tappiosummaa hän ei kerro, koska Skanska Ab ei kerro myöskään Skanska Infran tappiotulosta.

Länsimetron rakennussuunnittelutöiden johtamisesta vastaavat viisi pääsuunnittelijaa, ajotunneleiden rakennussuunnittelijat sekä palotekniset suunnittelijat ovat allekirjoittaneet sopimuksensa Länsimetro Oy:n kanssa 6. helmikuuta. Arkkitehtuurin, teknisten järjestelmien ja kalliorakenteen pääsuunnittelusopimukset sekä paloteknisen suunnittelun sopimus solmittiin Finnmap Infra Oy:n kanssa. Geotekniikan pääsuunnittelusopimuksesta vastaa Insinööritoimisto Geotesti Oy ja rakennetekniikan sopimuksesta Finnmap Consulting Oy. Ajotunneleiden rakennussuunnittelusopimukset solmittiin Sito Oy-Pöyry Infra Oy-Fundatec Oy -konsulttiryhmän kanssa.

Rautaruukki toimittaa teräsrakenteet Helsingin Jätkäsaaren ja Ruoholahden yhdistävään Crusellin siltaan. Ruukki toimittaa sillan rakennusurakasta vastaavalle Skanska Infra Oy:lle perustuksen paalut sekä kaikki sillan teräsrakenteet asennuksineen. Toimitukset alkoivat tammikuussa 2009, ja ne saadaan päätökseen vuoden 2009 loppuun mennessä. Sillan paalut valmistetaan Ruukin Oulaisten ja Pulkkilan tehtailla sekä teräsrakenteet Ylivieskan tehtaalla. Toimituksen arvo on noin 3 miljoonaa euroa.

Valtioneuvosto on antanut yleisistunnossaan 5.2.2009 asetukset sähkömarkkinoista sekä sähkötoimitusten selvityksestä ja mittauksesta. Suomi ottaa koko maassa käyttöön etäluettavat tuntikulutuksen mittaavat sähkömittarit. Asetukset tulevat voimaan 1.3.2009. Investointihankkeena kyseessä on suurin koko maan kattava jakeluverkkojen muutoshanke Suomessa maaseudun sähköistämiskauden jälkeen. Sen kokonaiskustannukset ovat noin 565-940 miljoonaa euroa.

Marinetek Marinas Oy ryhtyy rakentamaan Suomeen valtakunnallista New Port -venesatamaketjua. Yhtiö avaa ensimmäiset neljä venesatamaa jo kaudelle 2009. Nykyisen Espoon Keilalahden venesataman lisäksi New Port -venesatama rakennetaan Kotkaan, Joutsenoon ja Padasjoelle. Marinetek kaavailee investoivansa seuraavien viiden vuoden aikana yli 30 miljoonaa euroa uusiin venesatamiin kotimaassa.

Elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen (kesk.) kaavailee, että hallitus tekee päätöksen neljästä jätetystä ydinvoimalahakemuksesta aikaisintaan tämän vuoden joulukuussa ja viimeistään ensi vuoden helmikuun puolivälissä.