Helsingin Kalasataman arkkitehtikilpailun voitti JKMM Arkkitehdit

Arkkitehtuurikutsukilpailu Helsingin Kalasataman korttelitalosta on ratkennut. Helsingin kaupungin järjestämässä kilpailussa voiton vei JKMM Arkkitehdit Oy:n ehdotus ”Wigwam”. Voittajaehdotuksen takana olivat arkkitehdit Juha Mäki-Jyllilä, Asmo Jaaksi, Teemu Kurkela, Samuli Miettinen ja Edit Bajsz. Palkintolautakunnan mukaan voittajaehdotuksen omaleimainen arkkitehtuuri antaa korttelitalolle vahvan identiteetin.

ELY-keskus valitsi Tampereen Rantaväylälle tunnelivaihtoehdon

Pirkanmaan ELY-keskus on valinnut parhaimmaksi vaihtoehdoksi edetä Tampereen Rantaväylän Santalahti-Naistenlahti-osuuden jatkosuunnittelussa niin kutsutun pitkän tunnelin kehittämisvaihtoehdon mukaisesti. Valittu vaihtoehto edistää parhaiten valtatie 12:n liikenteen sujuvuutta ja ympäristöhaittojen minimointia luoden samalla mainiot edellytykset koko Tampereen kehittymiselle. Vaihtoehtoisia malleja oli neljä.

Koskenkylän ja Kotkan välisen tieosuuden neljästä tarjouksesta kaksi ulkomailta

E18-moottoritietä jatketaan itään päin. Koskenkylän ja Kotkan välinen osuus toteutetaan elinkaarimallilla pitkäkestoisena palvelusopimuksena. Valittu palveluntuottaja vastaa hankkeen yksityiskohtaisesta suunnittelusta, rakentamisesta, hoidosta ja ylläpidosta sekä rahoituksesta. Liikennevirasto on saanut määräaikaan mennessä hakemuksen neljältä projektista kiinnostuneelta yritykseltä tai yhteenliittymältä. Ehdokkaista kaksi on päätoimijoiltaan ulkomaisia.

Rautaruukki toimittaa rakenteet Statoilin toimistorakennukseen Norjassa

Rautaruukki on solminut Skanska Norge AS:n kanssa teräsrakenteiden suunnittelu-, valmistus- ja asennussopimuksen norjalaisen öljyjätti Statoilin uuteen, Oslon lähelle Fornebuhun rakennettavaan aluetoimistoon. Rakenteet valmistetaan valtaosin Ruukin Ylivieskan yksikössä. Toimitukset alkavat joulukuussa 2010 ja asennustyöt itse kohteessa tammikuussa 2011. Rakennus otetaan käyttöön syyskuussa 2012. Kaupan arvo on yli kahdeksan miljoonaa euroa.

Maailman pisin rautatietunneli puhkaistaan Sveitsissä

Neljännesvuosisadan kestänyt jättiprojekti lähenee loppuaan perjantaina, kun Gotthardin pohjatunneli puhkaistaan Sveitsissä. Runsaat 57 kilometriä pitkä, Alpit alittava tunneli on valmistuessaan maailman pisin rautatietunneli. Se on noin kolme kilometriä pidempi kuin japanilainen Seikan-tunneli, joka yhdistää Honshun ja Hokkaidon saaret.

Pappilanpuiston rakentaminen lähtee käyntiin Tampereella

Asumisen rahoitus- ja kehittämiskeskus Ara on myöntänyt Tampereen Kotilinnasäätiön Pappilanpuiston hankkeelle korkotukea ja erityisryhmien asunto-olojen parantamiseen tarkoitettua avustusta. Rahoituspäätös käynnistää erityisryhmille suunnatun hankkeen rakennustyöt välittömästi. Arviolta 16 miljoonaa euroa maksavan hankkeen pääurakoitsijana toimii SRV ja arkkitehtisuunnittelusta vastaa Arkkitehtuuritoimisto Vihanto&Co.

YIT:n Avia Line II mukaan GreenBuilding-ohjelmaan

YIT:n parhaillaan Vantaan Aviapolikseen rakentama Avia Line II on hyväksytty mukaan Euroopan komission vuonna 2005 käynnistämään GreenBuilding-ohjelmaan. GreenBuilding-statuksen saanut toimistokohde alittaa energiankulutuksessaan vähintään 25 prosentilla kohteen suunnitteluvuoden mukaisten rakentamismääräysten perusteella saavutettavan tason. Noin 3 000 neliön Avia Line II valmistuu Philips Oy:n ja Geotrim Oy:n käyttöön helmikuussa 2011. Saksalainen IVG Institutional Funds osti kiinteistön helmikuussa.

Kinaporin vanhustenkeskus peruskorjataan Helsingissä

Helsingin kaupungin omistama KOy Helsingin Toimitilat peruskorjaa omistamansa Kinaporin vanhusten palvelukeskuksen kiinteistön. Yhtä aikaa uusitaan myös viereinen vanhusten palvelutalo. Palvelutalon peruskorjauksen teettää myös Helsingin kaupungin omistama KOy Helsingin Palveluasunnot. Palvelukeskus siirtyy väistötiloihin Käenkujalle joulukuussa 2010, minkä jälkeen rakennustyöt alkavat. Peruskorjaus valmistuu huhtikuussa 2012.