Helsingistä uhkaa muodostua kaupunki, jonka tarjonta kelpaa enää eläkeläisille, opiskelijoille ja maahanmuuttajille sen jälkeen kun viimeinenkin työtätekevä veronmaksaja on saatu ajettua Hyvinkään takamaille varakkaampien pysähdyttyä ehkä jo Tapiolan kohdalla. Tätä silmälläpitäen tuloverotuoton pohja saattaa romuttua ja rahaa pohjattomaan kassaan on haalittava muista lähteistä.
Hyvä lypsylehmä on löydetty samasta ryhmästä, jonka valtio hoksasi jo vuosikymmeniä sitten: autoilijat. Mutta enää ei riitä edes ruuhkamaksu, nyt puhutaan jo nastarengaskiellosta, jota toki voisi kiertää – tietenkin pientä maksua vastaan.
Yleisesti hyväksytty käytäntö on painottaa verotusta kulutuksen suuntaan, etenkin kerskakulutukseen ja paheisiin, mutta viimeaikaiset linjaukset toimivat juuri päinvastaiseen suuntaan. Verotus kohdistuu työn tekemiseen ja siltä nimenomaan välttyy turha ja tarpeeton liikkuminen. Öinen p-ralli ja kesämökkiliikenne esimerkiksi jäisivät kaavailuissa ruuhkamaksujen ulkopuolelle, vaikka kesäperjantain ruuhkat Helsingin ulosmenoteillä jos mitkä ovat turhaa liikennettä.
Näkyykö linjauksissa poliittinen värisävy, johtuvatko ehdotukset päättäjien etääntymistä arjen tarpeista vai halutaanko työtätekevälle kansalle kostaa se, että kansalaispalkka ei ole ottanut tuulta alleen? Mene ja tiedä. Näyttää kuitenkin siltä, että oli maksun ja rahastuksen nimi tai tarkoitus mikä tahansa, on todellisuudessa kyse työssäkäynnin rankaisemisesta. Huviveron rinnalle luodaan työssäkäyntivero.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Työssäkäyntivero eristää Helsingin elämästä”