Infra

Muurla-Lohja-moottoritien rakentamisesta vastaava Tieyhtiö Ykköstie Oy on tehnyt viime viikolla tarkastuksia moottoritien kallioleikkauksissa. Tarkastusten perusteella on päätetty varmistaa turvallisuus korjaamalla kallioleikkausta Muurlan kohdalla. Korjaustyö aloitetaan torstaina 18. joulukuuta Muurlan eritasoliittymän Helsingin puolella. Helsinkiin johtava ajorata suljetaan työn ajaksi. Korjaustyön arvioidaan valmistuvan perjantain aikana.

Itämeren maakaasuputken ympäristövaikutusten arviointiselostus tulee nähtäville ja kommentoitavaksi aikaisintaan maaliskuussa 2009. Itämeren maat keskustelivat kaasuputkihankkeesta vastaavan Nord Stream AG:n toimittamasta luonnoksesta hankkeen YVA-selostukseksi Zürichissä 15.-16. joulukuuta. Aikataulu varmistuu 13. helmikuuta, jolloin Itämeren maat kokoontuvat seuraavan kerran. Alun perin Nord Streamin tavoitteena oli viimeistellä arviointiselostus jo tammikuun 2009 aikana.

Maailman pisimmän sillan rakentaminen on aloitettu Kiinan Zhejiangin provinssissa sunnuntaina 14. joulukuuta. Arviolta 2,1 miljardia dollaria maksava 69 kilometrin pituinen Jia-Shao-silta yhdistää Hangzhoun lahden eri puolilla sijaitsevat Jiaxingin ja Shaoxingin kaupungit. Kahdeksankaistainen silta valmistuu vuonna 2012. Asiasta kertoi uutistoimisto RIA Novosti lainaten Xin Min Wan Bao -julkaisua.

Liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) pitää mahdollisena, että hallituksen tammikuussa tulossa elvytyspaketti sisältää rahaa siltahankkeisiin.

Tiehallinnon kolmisen viikkoa sitten Kylmäkoskella aloittamassa remontissa Taipaleen myllysillan kannatinpalkit osoittautuivat niin huonokuntoisiksi, ettei siltaa kannata korjata. Remontin tarkoituksena oli uusia myllysillan puukansi. Vanhan sillan tilalle joudutaan rakentamaan kokonaan uusi silta, mutta aluksi vanha silta korvataan varasillalla. Siltatyön urakoitsijana toimii Destia Oy.

Nauvoon suunnitellun maantieyhteyden rakentaminen näyttää rahoitussyistä siirtyvän pitkälle tulevaisuuteen. Tiehallinto on pohtinut, rakennetaanko Turun saaristoon Paraisten ja Nauvon välille silta vai tunneli. Laskelmien mukaan kummankaan toteuttamiseen eivät riitä pelkästään lauttaliikenteestä saatavat säästöt.

Skanska Oy:n Virossa toimiva tytäryhtiö Skanska EMV AS lopettaa tienrakennustoiminnot Virossa, koska toiminta ei ole yhtiön toimitusjohtajan Olle Hormin mukaan enää taloudellisesti järkevää. Asiasta kertoi Eesti Päevaleht.

Rudus ilmoitti jäädyttävänsä kivitalopakettiensa ja asfalttiliiketoimintansa odottamaan parempia aikoja. Rudus Asfaltti on työllistänyt 50 henkeä ja sen liikevaihto oli 10 miljoonaa euroa. Myös Maxit on vähentänyt panostuksiaan avaimet käteen -kivitalotoimituksista ja on ulkoistanut sen Basso Building Systemsille. Ruduksen toimitusjohtaja Lauri Kivekkään mukaan sopeutuksen syynä on rakentamisen epävarmat näkymät.