Eduskunta on tehnyt torstaina 18. joulukuuta budjettipäätöksen Kehäradan valtion osuuden rahoituksesta. Kehärataprojektin kokonaiskustannusarvio on 590 miljoonaa euroa, josta valtion osuus on 404 miljoonaa euroa ja Vantaan kaupungin osuus 186 miljoonaa euroa. Rahoituksen varmistuttua Kehäradan rakentaminen päästään aloittamaan huoltotunneleiden louhinnalla huhti-toukokuussa 2009. Rata on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden 2014 puolivälissä.
Eduskunta on hyväksynyt teiden rakennusrahat ensi vuodelle. Opposition kaikki noin sata lisäysehdotusta kaatuivat aamupäivän äänestyksissä.
Maarakennusalan konekustannukset nousivat 3,5 prosenttia viime vuoden marraskuusta kuluvan vuoden marraskuuhun ulottuvalla jaksolla. Hoito- ja kunnossapitokoneiden kustannukset kasvoivat 4,6 prosenttia ja perinteisten maarakennuskoneiden 2,9 prosenttia. Ajoneuvonosturien kustannukset kohosivat 6,3 prosenttia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennusalan konekustannusindeksistä.
Maarakennusalan kustannukset nousivat 6,1 prosenttia viime vuoden marraskuusta kuluvan vuoden marraskuuhun ulottuvalla jaksolla. Kustannusten vuosimuutos vaihteli osaindekseittäin päällysteiden 2,6 prosentista maarakenteiden 8,8 prosenttiin. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen maarakennuskustannusindeksistä.
Muurla-Lohja-moottoritien rakentamisesta vastaava Tieyhtiö Ykköstie Oy on tehnyt viime viikolla tarkastuksia moottoritien kallioleikkauksissa. Tarkastusten perusteella on päätetty varmistaa turvallisuus korjaamalla kallioleikkausta Muurlan kohdalla. Korjaustyö aloitetaan torstaina 18. joulukuuta Muurlan eritasoliittymän Helsingin puolella. Helsinkiin johtava ajorata suljetaan työn ajaksi. Korjaustyön arvioidaan valmistuvan perjantain aikana.
Itämeren maakaasuputken ympäristövaikutusten arviointiselostus tulee nähtäville ja kommentoitavaksi aikaisintaan maaliskuussa 2009. Itämeren maat keskustelivat kaasuputkihankkeesta vastaavan Nord Stream AG:n toimittamasta luonnoksesta hankkeen YVA-selostukseksi Zürichissä 15.-16. joulukuuta. Aikataulu varmistuu 13. helmikuuta, jolloin Itämeren maat kokoontuvat seuraavan kerran. Alun perin Nord Streamin tavoitteena oli viimeistellä arviointiselostus jo tammikuun 2009 aikana.
Maailman pisimmän sillan rakentaminen on aloitettu Kiinan Zhejiangin provinssissa sunnuntaina 14. joulukuuta. Arviolta 2,1 miljardia dollaria maksava 69 kilometrin pituinen Jia-Shao-silta yhdistää Hangzhoun lahden eri puolilla sijaitsevat Jiaxingin ja Shaoxingin kaupungit. Kahdeksankaistainen silta valmistuu vuonna 2012. Asiasta kertoi uutistoimisto RIA Novosti lainaten Xin Min Wan Bao -julkaisua.
Liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) pitää mahdollisena, että hallituksen tammikuussa tulossa elvytyspaketti sisältää rahaa siltahankkeisiin.
