Olkiluodon ydinvoimalatyömaalle on muodostunut suomalaisen työmarkkinamallin ulkopuolinen alue, jossa rehottaa monenlaisia ongelmia. Näin arvioi Itä-Suomen yliopiston tutkijatohtori Markku Sippola työmaan tilannetta keskiviikkona eduskunnan työelämä- ja tasa-arvovaliokunnan julkisessa kuulemisessa.
Rakennusyhtiö Irest Stroi on tilannut Lemminkäiseltä talotekniikkatoteutuksen Vsevolozhskiin, Pietarin pohjoispuolelle rakennettavaan kauppakeskukseen. Kauppakeskuksen kokonaispinta-ala on noin 7 600 neliömetriä. Työt käynnistyvät lokakuussa 2012, ja kohde valmistuu toukokuussa 2013.
TuuliWatti Oy jatkaa laajaa investointiohjelmaansa. Yhtiö on 10. lokakuuta solminut sopimuksen neljän uuden tuulivoimalan rakentamisesta Simon kuntaan Meri-Lappiin. Voimaloiden teho on 4,5 megawattia. Voimalat toimittaa espanjalainen Gamesa Corporación Tecnológica. Uudet voimalat alkavat tuottaa tuulisähköä Simon Leipiössä loppuvuodesta 2013.
Helsingin Töölönlahden länsirannan peruskunnostus alkaa lokakuussa uusimalla vanha rantarakenne koerakentamisalueella. Rantaluiskaa uusitaan aluksi noin 20 metrin pituudelta Hesperian puiston kohdalla. Korjausmenetelmää testataan sekä rakenteen kestävyyden ja työmenetelmän toimivuuden että kustannusten selvittämiseksi. Jos kokeilusta saadaan hyviä tuloksia, niin työtä jatketaan varsinaisella peruskorjausurakalla. Tässä vaiheessa työt kestävät tämän vuoden loppuun asti.
Peab Oy ja As Oy Espoon Riimukallio ovat solmineet urakkasopimuksen rivitalokohteen rakentamisesta. Kohteen urakkasumma on noin 6,7 miljoonaa euroa. Rivitalohanke sisältää seitsemän asuinrakennusta ja huoltorakennuksen. Kohteeseen rakentuu kaikkiaan 25 asuntoa. Rakennustyöt ovat jo käynnissä, ja kohde valmistuu marraskuussa 2013.
Helsingin apulaiskaupunginjohtaja Pekka Sauri toivoo, että ajatus Helsingin ja Tallinnan välille Suomenlahden alitse rakennettavasta rautatietunnelista pysyy elossa, vaikka hän myöntääkin, että tällä hetkellä tunneliajatus vaikuttaa taloudellisesti epärealistiselta. ”Mutta jos ja kun Tallinnan ja Keski-Euroopan yhdistävä nopea rautatielinja Rail Baltica toteutuu, tunnelin taloudellinen realistisuus tulee arvioida uudelleen”, Sauri sanoi Helsingin ja Tallinnan välistä liikennettä käsitelleessä kokouksessa Tallinnassa.
Vantaan kaupunginhallitus päätti 8. lokakuuta pitämässään kokouksessa asettaa nähtäville asemakaavan ja asemakaavamuutoksen Marja-Vantaan alueella. Siinä turvataan liito-oravien elintila Vantaan vuoden 2015 asuntomessualueella. Muutoksia aiempaan on muun muassa Lipputien siirto liito-oravien reviirin itäsivustalle sekä luopuminen Rubiiniaukiosta ja sen ympärille suunnitellusta rakentamisesta.
Helsinki suunnittelee autotunnelin rakentamista Sörnäisten rantatien ja Hermannin rantatien välille, koska Kalasataman rakentuminen lisää lähialueen pääkatujen liikennettä merkittävästi. Puolentoista kilometrin tunneli alkaisi Sörnäisten rantatiellä Vilhonvuorenkadun kohdalta ja Hermannin rantatiellä Sörnäistenkadun pohjoispuolelta. Tunnelin suuaukkojen lisäksi maan pinnalle tulisi ilmanvaihtoon liittyviä rakenteita ja tekninen tila. Tunnelin rakentamisen kustannusarvio ilman arvonlisäveroa on 160 miljoonaa euroa.
