Liikenneviraston kesän 2012 tienkäyttäjätyytyväisyystutkimuksen mukaan tienkäyttäjien tyytyväisyys tiestön kuntoon ja palvelutasoon on heikentynyt. Tyytyväisyyden lasku on tapahtunut suurimmalta osin viimeisen kahden vuoden aikana ja koskee erityisesti päällystettyjä teitä sekä sorateitä.
Tampereella avattiin perjantaina vuosien rakennustöiden jälkeen maanalainen pysäköintihalli P-Hämppi. Hämeenkadun alle kolmenkymmenen metrin syvyyteen louhittu luola on yli puoli kilometriä pitkä, ja siinä on tilaa noin tuhannelle autolle.
Ydinvoimayhtiö Fennovoima ei pidä tuoreita laskelmia uuden ydinvoimalan kustannuksista realistisina. Talouselämä-lehti kirjoittaa, että yhtiön Pyhäjoen voimalan hinta olisi nousemassa lähes 9 miljardiin euroon, mikä uhkaisi kaataa koko hankkeen. Luku perustuu Lappeenrannan teknillisen yliopiston tutkimukseen.
Eduskunta tekee valtion ensi vuoden budjettiin 50,9 miljoonan euron menolisäykset. Valtiovarainvaliokunnan hallitusryhmät ovat päässeet sopuun tehtävistä muutoksista. Tierahoihin lisätään 10 miljoonaa. Niistä yhdeksän miljoonaa menee teollisuuden ja raskaan liikenteen toimintaedellysten ja liikenneturvallisuuden parantamiseen. Miljoona euroa suunnataan yksityisteiden kunnossapitoon.
Uudelle tontille rakennettavan ydinvoimalan sähkö on tuotantokustannuksiltaan kalliimpaa kuin maalle rakennettavien tuulivoimaloiden. Sen sijaan olemassa olevan ydinvoimalan viereen rakennettava uusi reaktori tuottaisi sähköä tuulivoimaa halvemmalla. Tiedot käyvät ilmi Lappeenrannan teknillisen yliopiston tutkimuksesta.
Fennovoiman ydinvoimalahanke on Talouselämä-lehden mukaan joutumassa suuriin vaikeuksiin ja jää todennäköisesti toteutumatta. Syynä on se, että voimalan hinta nousee uusien laskelmien mukaan lähes 8,6 miljardiin euroon. Vastaavien voimaloiden hinnaksi on aiemmin arvioitu 4–6 miljardia euroa.
Tuulivoimayhtiö Ilmatar suunnittelee tuulivoimapuiston rakentamista Saarijärvelle Keski-Suomeen. Yhtiö kertoo allekirjoittaneensa maanvuokrasopimuksen kuutta tuulivoimalaa varten. Sähköntuotanto alueella voisi alkaa syksyllä 2014.
Kuntaliitto varoittaa valtiota siirtämästä omien liikennehankkeidensa kustannuksia kuntien rahoitettavaksi. Useissa kunnissa valtion tiehankkeet viivästyvät tai estyvät, jos kunta ei ota valtiolle kuuluvaa rahoitusta vastuulleen. Tämä hämärtää valtion ja kuntien säädösten mukaista työn- ja vastuunjakoa liikennehankkeista, todetaan vastajulkaistussa Kuntaliiton linjauksessa yhdyskuntien kehittämisestä.
