Maarakennus Jaara kokonaan Destian omistukseen

Destia Oy on 9. maaliskuuta toteutetulla kaupalla ostanut 20 prosenttia Maarakennus Jaara Oy:n osakekannasta. Tehdyn osakekaupan myötä Destia omistaa Maarakennus Jaaran koko osakekannan, sillä entinen Tieliikelaitos osti 80 prosentin enemmistöosuuden oululaisesta maarakennusyhtiöstä viime huhtikuussa. Osakkeensa nyt myyneet toimitusjohtaja Mika Jaara ja työpäällikkö Tommi Jaara jatkavat entisissä tehtävissään Maarakennus Jaaran palveluksessa.

H&P Infralle 8 miljoonan euron laituriurakka Raahesta

Hämeenlinnalainen rakennusyritys H&P Infra Oy on tehnyt sopimuksen Raahen sataman uuden syvälaiturin rakentamisesta. Urakka käsittää noin 350 metriä pitkän uuden satamalaiturin rakentamisen mereen. Rakennusurakan verollinen arvo on noin 8 miljoonaa euroa. Raahen kaupungin rakennuttama kohde valmistuu vuoden loppuun mennessä.

Luumäki–Imatrankoski-kaksoisraiteen YVA-menettely päätökseen

Kaakkois-Suomen ympäristökeskus on antanut lausuntonsa Luumäki-Imatrankoski-raja-ratahankkeen ympäristövaikutusten arviointiselostuksesta. Ympäristökeskus katsoo, että vaihtoehtojen valinta on tehty riittävän vuorovaikutteisesti ja vaikutusalueen ihmisillä on ollut mahdollisuus olla mukana vaihtoehtojen suunnittelussa. Arviointimenettelyssä on tutkittu hankkeen kannalta keskeiset ympäristövaikutukset. Ympäristökeskus toteaa, että arviointiselostus täyttää YVA-lain vaatimukset. Arviointimenettely päättyi ympäristökeskuksen antamaan lausuntoon.

Kaivannon sortuminen johti sakkoihin Riihimäellä

Riihimäen käräjäoikeus määräsi torstaina 5. maaliskuuta antamallaan päätöksellä kaksi työnjohtajaa, työpäällikön, pääurakoitsijayrityksen sekä maanrakennusyrityksen sakkoihin työturvallisuusrikoksesta ja vammantuottamuksesta. Työntekijä työskenteli tehtaan laajennustyömaalla 3,1 metrin syvyisen kaivannon pohjalla tammikuussa 2007 Riihimäellä, kun kaivannon seinämä sortui noin 3,5 metrin matkalta ja työntekijä jäi sortuman alle ja loukkaantui.

Suomen Latu ei halua Pallaksesta viihdekeskusta

Suomen Latu vastustaa Pallastunturin laskettelurinteiden laajentamista. Lastenhissin rakentamisen sijasta aluetta tulisi kehittää perhematkailun lähtökohdista. Lastenhissejä tärkeämpänä asiana järjestö näkee, että alue säilyisi ja kehittyisi murtomaahiihdon harjoittelupaikka ja lasten lumileikkipaikkana.

Turun moottoritien tunnelien järjestelmissä havaittu vikoja

Turun ja Helsingin välisen moottoritien Muurla-Lahnajärvi-osuus avattiin jälleen liikenteelle sunnuntaina 8. maaliskuuta. Liikenne suljettiin perjantaina 6. maaliskuuta, koska Tieyhtiö Ykköstie teki liikenteenhallinta- ja tunnelijärjestelmien ohjelmistopäivityksiä ja koekäytti niitä. Tiehallinto kertoo, että koekäytön yhteydessä ilmeni vikoja, joiden vuoksi Hepomäen ja Lakiamäen tunnelien suuaukoille on toistaiseksi asetettu päivystys, jolla liikenneturvallisuus varmistetaan.