Graniittirakennus Kallio aloittaa katujen rakennusurakan Espoossa

Rakennushankkeiden taustalla on länsimetro, jonka on määrä ulottua Matinkylään vuoden 2015 lopulla. Lännestä tulevan liityntäliikenteen sujuvuuden turvaamiseksi tarvitaan uudet katuyhteydet.

Finnoonsillan jatke on kokonaan uusi katuyhteys, joka jatkuu nykyisestä Finnoonsillasta etelään päin. Kaitaantien jatke on uusi katuyhteys nykyisen Kaitaantien ja Hannuksentien liittymästä itään päin loppuen Finnoonsiltaan. Katujen suunnittelussa on panostettu kevyen liikenteen yhteyksiin.

Liikenneturvallisuuteen on kiinnitetty erityistä huomiota: Jalankulku- ja pyörätiet erotetaan ajoradasta erotuskaistalla, jonka perusleveys on 3,50 metriä, ajoratojen välissä on leveydeltään vaihteleva erotuskaista.

Lintukosteikkoon rakennetaan 360-metrinen silta

Suomenlahdentielle rakennetaan kaunislinjainen maisemasilta Finnevikinsilta, jonka pituus on 360 metriä. Finnovikenin lintukosteikko on otettu huomioon sillan suunnittelun alusta alkaen.

Finnevikinsilta kulkee Matinkylästä uuteen Finnooseen. Sillasta tulee betoninen palkkisilta, joka ylittää Finnobäckenin laakson. Silta valmistuu syksyllä 2015. Rakentamisaika on pitkä, koska lintujen pesimäaikana siltaa ei voida rakentaa. Kun Suomenlahdentien läntinen osuus valmistuu, liikenne Matinkylän suunnasta Finnooseen kulkee Finnevikinsiltaa pitkin.

Suomenlahdentie on merkittävä pääkatu Finnoonsillan ja Kalastajantien välillä. Suomenlahdentie on liityntäliikenteen yhteys itään Matinkylän tulevalle metroasemalle. Uudistunut katuyhteys palvelee tulevaa Finnoon keskusta ja myöhemmin myös Finnoon metroasemaa, kun metrolinjaa jatketaan Kivenlahteen.

Suomenlahdentien länsiosan liittymät ovat valo-ohjattuja liittymiä. Suomenlahdentien ja Kalastajantien liittymä on kiertoliittymä, joka ohjaa liikenteen Kalastajantielle sekä itäsuunnassa nykyiselle Suomenlahdentielle.