Kunnat ja maakuntaliitot ovat teettäneet selvityksen rataosuuden kehittämisestä. Sen mukaan sähköistys palvelisi sekä matkustaja- että tavaraliikennettä.
Itäradalla on parhaillaan menossa ympäristövaikutuksen arvioinnin selostusvaihe.
Yhteensä 202 miljoonan euron kokonaisuudesta toteutetaan ensimmäisessä vaiheessa töitä 40 miljoonan euron edestä. Loppuosaa koskeva kehitysvaihe jatkuu.
Urakka on osa yli 270 kilometrin Norrbotniabanan-radasta.
Raaseporilaisten mielestä Traficomin taannoinen päätös on kumottava ja asia käsiteltävä uudelleen.
GRK on saanut kaksi isoa sähköistysurakkaa Viron rautateille. Suunnittelu ja erikoisosaamista vaativa työ tehdään suomalaisin voimin ja isoilta osin kotimaassa.
Hallitus myönsi rahat 18 hankkeelle, jotka käynnistetään ensi vuosikymmenen alkuun mennessä ja toteutetaan seuraavan 12 vuoden aikana.
Tasoristeysonnettomuuksien taustalla on useimmiten tasoristeystä ylittävän tienkäyttäjän toiminta, silti turvallisuusparannuksia tehdään jatkuvasti onnettomuuksien ehkäisemiseksi.
