Jyväskylän kaupunginvaltuusto on hyväksynyt kokouksessaan 22. helmikuuta muun muassa Palokan koulukeskuksen hankesuunnitelman sekä Lutakon aukion ja sataman yleissuunnitelman. Kaupunkirakennelautakunta puolestaan päätti kokouksessaan 23. helmikuuta esittää kaupunginhallitukselle vuoden 2010 yhdyskuntarakentamisen määrärahan korottamista noin 2,6 miljoonalla eurolla.
Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto on käynnistänyt suunnitteilla olevalle Kruunuvuorenrannan asuinalueelle ja sitä kautta aina Laajasaloon asti kaavaillun raideyhteyden ympäristövaikutusten arvioinnin. Siltayhteyden lisäksi arvioinnissa on mukana erilaisia tunneliratkaisuja, vesiliikenteeseen perustuva vaihtoehto sekä hankkeen toteuttamatta jättäminen. Päätöksiä yhteyden toteuttamisesta ei ole vielä tehty.
Pöyry on solminut teknisiä konsultointipalveluja koskevan sopimuksen Tshekin valtiollisen jokien kunnosta vastaavan viranomaisen kanssa tulvasuojeluhankkeesta Jablonec nad Nisoun kaupungissa Pohjois-Böömissä. Pöyryn osuus hankkeessa sisältää nykyisen padon ja sen oheisrakenteiden parannustyöt. Pöyryn palvelujen arvo on yhteensä 1,4 miljoonaa euroa, ja ne toimitetaan maaliskuuhun 2011 mennessä. Koko hankkeen investointikustannus on noin 16 miljoonaa euroa.
Kehärata-projektin rakentamisesta kertoville internet-sivuille, www.keharata.fi, on avattu projektin ympäristötietopalvelu. Sen avulla kuka tahansa voi seurata töiden etenemistä esimerkiksi louhintatilanteen osalta. Palvelu toimii tiedonjakelukanavana, tiedon keruukanavana ja tietopankkina koko hankkeen ajan. Se sisältää sekä julkisen osan että ammattikäyttöön tarkoitetun tietojen seuranta- ja analysointijärjestelmän.
Kantaverkkoyhtiö Fingrid Oyj suunnittelee Forssan ja Liedon välille nykyistä korkeamman jännitetason voimajohtoa. Alkukesällä käynnistyy ympäristövaikutusten arviointimenettely (YVA), jossa kerätään tietoa hankkeen jatkosuunnitteluun. Yhteensä noin 67 kilometrin pituinen voimajohtoreitti sijoittuu Forssan, Jokioisten, Ypäjän, Someron, Kosken Tl, Marttilan, Tarvasjoen ja Liedon kuntien alueelle. Rakentamisvaihe ja käyttöönotto ajoittuvat vuosille 2015-2020.
Pohjois-Lapin kunnat lähtevät mukaan Lapissa ryöpsähtäneeseen kilpailuun ratayhteyksistä. Sodankylän, Inarin ja Utsjoen yhteisen kuntayhtymän ja Norjan Kirkkoniemen elinkeinoyhtiön teettämän selvityksen mukaan radan rakentaminen Rovaniemeltä Jäämerelle olisi kannattavaa.
Liikennevirasto ja Helsingin kaupunki ovat käynnistäneet Pisara-radan yleissuunnittelun ja ympäristövaikutusten arvioinnin (YVA). Ratahankkeen toteuttamisesta ei ole kuitenkaan vielä tehty päätöksiä. Pisara-rata on Helsingin kantakaupungin alittava rautatie, jossa junat kulkevat kahdessa vierekkäisessä kalliotunnelissa. Yleissuunnittelussa ja YVA:ssa tutkitaan kahta päävaihtoehtoa, lyhyttä ja pitkää.
Valtion omistaman Destia Oy:n liikevaihto supistui vuonna 2009 noin 15 prosenttia edellisvuodesta ja tulos painui miinukselle. Pääosin heikosti sujuneesta viime vuodesta poikkeuksen muodosti yhtiön tilauskanta, joka oli vuoden 2009 päätteeksi suurempi kuin vuotta aiemmin. Destia odottaa vuodelta 2010 viime vuoden tasoista liikevaihtoa ja selvästi voitollista liiketulosta. Yhtiö pitää kuitenkin kuluvan vuoden kehityksen arvioimista vaikeana edelleen epävarman markkinatilanteen johdosta.
