Päijänne-tunnelin peruskorjaus etenee toiseen vaiheeseen. Tunnelin eteläisin osa saadaan tällä viikolla peruskorjatuksi ja urakka siirtyy Keski-Uudenmaan alueelle, tiedottaa tunnelin perusurakasta vastaava Pääkaupunkiseudun Vesi Oy.
Kiimingin Ideapark rakennetaan parhaillaan remontoitavan Valtatie 20:n eli Kuusamontien varrelle. Tieosuuden parantaminen ja liikenneyhteydet olivatkin yksi syy miksi liikemies Toivo Sukari innostui Pohjois-Pohjanmaan pienestä kunnasta.
Ramboll Finland Oy laatii konsulttityönä Tiehallinnon Hämeen tiepiirille alustavan yleissuunnittelun valtatie 3:n parantamiseksi Ylöjärven Soppeenmäen ja Hämeenkyrön Sarkkilan välillä. Suunnittelua ohjaavassa hankeryhmässä ovat mukana myös ympäristö- ja muut viranomaiset sekä alueen kunnat. Samalla käynnistyvät lakisääteinen ympäristövaikutusten arviointi (YVA) ja siihen liittyvät tutkimukset. YVA:ssa tarkastellaan valtatie 3:n parantamisvaihtoehtoja ja arvioidaan niiden merkittävimmät vaikutukset.
Karjalan tasavallan johto uskoo, että junayhteys Joensuun ja Petroskoin välillä toteutuu sen jälkeen kun nopea junarata Helsingistä Pietariin on käytössä. Talousministeri Mihail Jurinovin mukaan tavoitteena on, että Joensuu-Petroskoi-välillä rajamuodollisuudet hoituvat liikkuvassa junassa.
Kaikkiaan 27 yhteiskunnallisen järjestön muodostama Auto- ja Tieforum kertoo olevansa pettynyt budjettiehdotuksen perustienpitoon kaavailemien määrärahojen vähyyteen. Perustienpitoon ehdotetaan ensi vuodelle 511 miljoonaa euroa, kun tänä vuonna siihen käytetään 564 miljoonaa. Kuitenkin jo tänä vuonna maanteiden päällysteitä uusitaan jo lähes kolmanneksen vähemmän kuin kolme vuotta sitten.
Rakennusteollisuus RT ry antaa kritiikkiä valtiovarainministeriön vuoden 2009 talousarvioehdotukselle. RT:n mukaan budjettiehdotuksessa teiden ja ratojen kunnossapitoon esitetyt varat eivät mahdollista liikenneverkostomme korjausvelan kasvun pysäyttämistä. Asuntotuotannon hiljeneminen puolestaan mahdollistaisi talousarviossa ehdotettua laajemman ARA-tuotannon käynnistämisen.
Tiehallinnon pääjohtaja Jukka Hirvelä on huolissaan teiden ja siltojen kunnosta. Ehdotettu perustienpidon rahoitus ei kata toimialan kustannusten nousua ja vaikeuttaa siksi teiden ja siltojen kunnon ylläpitoa päällystetyllä tieverkolla. Sorateiden kunto sen sijaan paranee puuhuoltoon turvaamiseen suunnatun lisärahoituksen avulla.
Liikenne- ja viestintäministeriö vaatii, että ensi vuonna käynnistetään liikennepoliittisen selonteon mukaisesti Helsinki-Vaalimaa -moottoritien toteuttaminen Kehä III:lla, Seinäjoki-Vaasa -radan sähköistäminen sekä Kilpilahden uuden tieyhteyden rakentaminen korottomalla aikaistamisrahoituksella. Valtiovarainministeriö on poistanut nämä hankkeet ensi vuoden budjettiesityksestään.
