Handelsbanken arvioi tänään julkistetussa asuntomarkkinakatsauksessaan, että Suomen asuntojen hintojen hidastuu selvästi tai jopa pysähtyy vuosina 2008-2009. Pankki ei kuitenkaan usko asuntojen hintojen romahdukseen, vaikka hinnat saattavatkin jopa laskea joidenkin vuosineljännesten ajan.
Uudisrakentamisen volyymi kasvoi Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan viime vuonna 10,5 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Muun kuin asuinrakentamisen volyymi kasvoi reilut 25 prosenttia. Asuinrakentamisen volyymi supistui 3,1 prosenttia. Asuinrakentamisen volyymi kasvoi lievästi vielä tammi-huhtikuussa, mutta toukokuusta se alkoi supistua. Kolmannella neljänneksellä laskua oli vajaat 4 prosenttia, mutta viimeisellä neljänneksellä jo reilut 9 prosenttia.
Eduskunnan yhteydessä toimivan Valtiontalouden tarkastusviraston (VTV) mielestä radanpidon rahoituksen pitäisi olla pitkäjänteisempää ja rataverkon kunnossapitoon vaikuttavat ratkaisut tulisi saattaa nykyistä selkeämmässä muodossa eduskunnan päätettäväksi. Pitkäjänteisemmällä ja suunnitelmallisemmalla rahoituksella rataverkon hoito tulisi yhteiskunnalle nykyistä edullisemmaksi.
Kiinteistön ylläpidon kustannukset nousivat 5,4 prosenttia vuoden 2007 viimeisellä neljänneksellä vuoden 2006 vastaavasta ajanjaksosta. Ylläpitokustannuksista vuodessa eniten kallistuivat lämpökustannukset 8,4 prosenttia. Työkustannukset nousivat 5,2 prosenttia, kunnossapitokustannukset 5,1 prosenttia ja muut kustannukset 6,3 prosenttia edellisen vuoden vastaavaan neljännekseen verrattuna. Tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen kiinteistön ylläpidon kustannusindeksistä.
Rakennuslupia myönnettiin viime vuonna yhteensä runsaan 56 miljoonan kuutiometrin edestä, mikä on 10 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Teollisuus- ja varastorakennusten lupakuutiot kasvoivat 29 prosenttia ja liike- ja toimistorakennusten viidenneksen. Kuutiomäärät kasvoivat kaikissa muissakin rakennustyypeissä lukuun ottamatta asuinrakennuksia. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen rakennuslupatilaston ennakkotiedoista.
Ratahallintokeskuksen, liikenne- ja viestintäministeriön sekä Varsinais-Suomen liiton selvityksen mukaan Varsinais-Suomen paikallisjunaliikenteen käynnistäminen edellyttäisi monenlaisia ratainvestointeja. Rataosien Turku-Salo, Turku-Loimaa ja Turku-Uusikaupunki paikallisjunaliikenteen investointien yhteenlaskettu kustannusarvio on vähintäänkin reilut 36 miljoonaa euroa ja enimmillään investoinnit voisivat nousta lähemmäs 48 miljoonaa euroa.
Kuluvan vuoden alusta osakeyhtiöksi muuttunut valtion liikelaitos Destia kasvatti liikevaihtoaan 24 prosenttia viime vuonna. Tuloskehitys ei kuitenkaan pysynyt samassa tahdissa, vaan kannattavuus heikkeni. Destian tilauskanta oli vuodenvaihteessa alemmalla tasolla kuin vuotta aiemmin, mutta siitä huolimatta yhtiö kuvaa alkaneen vuoden näkymiään hyviksi.
Valtioneuvosto on tänään antanut korjaus-, energia- ja terveyshaitta-avustuksia koskevan asetuksen muutoksen. Asetuksella säädetään tarkemmin avustusten käyttötarkoituksista, myöntämisestä, maksamisesta ja käytöstä. Asetus tulee voimaan 27. päivä helmikuuta.
