Destian liikevaihto laski kuluvan vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 20 prosenttia vuoden takaisesta ja oli noin 78 miljoonaa euroa. Myös tulos ennen veroja painui vertailukaudesta, -2,5 miljoonaan euroon. Tilauskantakin laski viime vuoden tammi-maaliskuusta, vaikka se vuoden 2012 lopusta kasvoikin.
Työ- ja elinkeinoministeriö on 29. huhtikuuta julkaissut toimintaohjelman, jonka tavoite on tehdä suomalaisesta kaivannaisteollisuudesta kestävän kehityksen edelläkävijä. Ohjelma ehdottaa 35 toimenpidettä tavoitteen saavuttamiseksi vuoteen 2030 mennessä.
Infra-alan yritysten liikevaihto kääntyi laskuun vuoden 2012 lopussa. Kuluva vuosi on alavireinen, vaikka alueellisia vaihteluja onkin. Lähes puolet alan yrityksistä arvioi infrarakentamisen supistuvan kesällä 2013 verrattuna vuoden takaiseen. Kasvuun uskoo vain kymmenisen prosenttia yrityksistä. Nämä seikat käyvät ilmi Infra ry:n jäsenilleen maalis-huhtikuussa tekemästä suhdannekyselystä.
Lemminkäinen on allekirjoittanut Liikenneviraston kanssa sopimuksen Kehärata-projektiin liittyvän tunneliosuuden sisustusurakasta sekä rautatieasemavarauksen rakentamisesta Vantaalla. Urakan arvo on 13 miljoonaa euroa. Työt alkavat heti, ja urakka valmistuu arviolta toukokuussa 2014.
Posivan mukaan puutteet Olkiluodon ydinpolttoaineen loppusijoituslaitoksen rakentamislupahakemuksessa eivät hidasta hanketta, kirjoittaa Kaleva. Säteilyturvakeskuksen (STUK) mukaan Posivan on muun muassa selvitettävä tarkemmin, miten häiriö- ja onnettomuustilanteet hoidettaisiin laitoksessa. Posivan mukaan lisäselvityksistä huolimatta aikataulu ei veny.
Työ- ja elinkeinoministeriö vaatii aluehallintovirastoilta nopeita vastauksia siihen, miksi lupien hidastelu vaikeuttaa turvetuotannon ja tuulivoiman lisäämistä. Asiasta kirjoittaa Maaseudun Tulevaisuus.
Koneyritysten tulostaso oli yhä huono vuonna 2012. Päätoimialoista metsäkoneala paransi tulostasoaan hieman, kun taas maarakennusala heikkeni edelleen. Molemmat alat olivat vain lievästi voitollisia. Sateinen kesä painoi turvealan koneyritykset vahvasti tappiolle. Kaikkein heikoin kannattavuus oli kuitenkin metsänparannuksessa. Tiedot käyvät ilmi Koneyrittäjien liiton tuloskyselystä.
Infra ry ehdottaa lisää teiden ojituksia sekä liittymärumpujen korjauksia. Yhdistyksen mukaan näillä toimenpiteillä tiet saataisiin kohtuullisin kustannuksin pysymään kuivina. Tällöin routiminen vähenisi, ja tiet pysyisivät ehjinä.
