Crusellin silta vihittiin käyttöön Helsingissä
Helsingin Jätkäsaaren ja Ruoholahden uusi maamerkki Crusellin silta on vihitty käyttöön tiistaina 14. kesäkuuta. Silta yhdistää Jätkäsaaren länsireunan Ruoholahteen. Silta nousee lähes 50 metrin korkeuteen merenpinnasta. Pituutta sillalla on 143 metriä ja leveyttä 25 metriä. Silta on monen suomalaisen ja kansainvälisen toimijan yhteinen taidonnäyte. Yksi sillan hienouksista on näyttävä valaistus.
Helsingin Jätkäsaaren ja Ruoholahden uusi maamerkki Crusellin silta on vihitty käyttöön tiistaina 14. kesäkuuta. Silta yhdistää Jätkäsaaren länsireunan Ruoholahteen. Silta nousee lähes 50 metrin korkeuteen merenpinnasta. Pituutta sillalla on 143 metriä ja leveyttä 25 metriä. Silta on monen suomalaisen ja kansainvälisen toimijan yhteinen taidonnäyte. Yksi sillan hienouksista on näyttävä valaistus.
Sillalla on ajoradat ja kaistat niin jalankulkijoille, pyöräilijöille kuin autoille molempiin suuntiin. Keskellä siltaa kulkevat raitiovaunut, joiden liikennöinti alkaa tammikuussa 2012.
Silta on kaupungin ensimmäinen siltahanke, jossa on käytetty mallinnusta kokonaisvaltaisesti suunnittelusta toteutukseen. ”Crusellin silta on tietomallintamisen pilottihanke Suomessa. Vaikka mallintaminen on ollut käytössä talonrakennuksessa jo pitkään, siltarakentamisessa se on uutta”, osastopäällikkö Osmo Torvinen kaupungin rakennusvirastosta sanoo. ”Haluamme myötävaikuttaa siihen, että mallintamisesta tulee standardityöväline kaikkiin rakennushankkeisiin vuoteen 2014 mennessä.”
Tosin mallintamisen pilottina toimiminen aiheutti myös ongelmia hankkeelle. Esimerkiksi mallin ilmoittamat raudoitteiden ja siltakanteen sijoitettujen kaapelien ja kunnallisteknisten putkien törmäyskohdat eivät vastanneet todellisuutta. Rakennuslehti kertoi näistä ongelmista lokakuussa.
FAKTA:
- Tilaaja: Helsingin kaupunki
- Rakennesuunnittelu: WSP Finland Oy
- Mallinnus: WSP Finland Tekla Oyj:n ohjelmistolla
- Paalut ja teräsrakenteet: Rautaruukki Oyj
- Urakointi: Skanska Infra Oy
- Kokonaisurakan hinta: n. 17,7 milj. euroa.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Crusellin silta vihittiin käyttöön Helsingissä”