Skanska ja YIT saivat viimeisimmät länsimetron louhintaurakat
Länsimetro Oy on valinnut Tapiolan ja Niittykummun asema- ja metrotunnelilouhintojen urakoitsijat. Tapiolan aseman, metro- ja yhdystunnelien ja yhden kuilun louhintaurakan on voittanut Skanska Infra Oy. Niittykummun louhintaurakan on puolestaan voittanut YIT Rakennus Oy. Nyt tehtyjen valintojen jälkeen länsimetron louhintaurakoista on sovittu jo 92 prosenttia.
Länsimetro Oy on valinnut Tapiolan ja Niittykummun asema- ja metrotunnelilouhintojen urakoitsijat. Tapiolan aseman, metro- ja yhdystunnelien ja yhden kuilun louhintaurakan on voittanut Skanska Infra Oy. Niittykummun louhintaurakan on puolestaan voittanut YIT Rakennus Oy. Nyt tehtyjen valintojen jälkeen länsimetron louhintaurakoista on sovittu jo 92 prosenttia.
Skanska Infran voittamassa Tapiolan urakassa louhitaan kaksi noin 1,3 kilometrin pituista metrotunnelia sekä lisäksi kääntöraiteen tunnelia noin 400 metriä. Urakan arvo on noin 22 miljoonaa euroa.
”Skanska Infra louhii Tapiolan eteläistä työtunnelia. Louhinnan kannalta on hyvä, että sama urakoitsija jatkaa myös aseman ja metrotunnelien louhijana”, Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen sanoo.
YIT Rakennuksen voittamaan Niittykummun urakkaan kuuluu aseman, ajotunnelin, metro- ja yhdystunnelien ja kahden kuilun louhinta. Urakassa louhitaan kaksi noin 1,5 kilometriä pitkää metrotunnelia. Urakan arvo on 21,6 miljoonaa euroa.
”Niittykummussa on tällä hetkellä varaus tulevaa metroasemaa varten. Alueen kehittämiseen tähtäävä asemakaavatyö on käynnissä. Nyt päätetyssä urakassa varaudutaan alueen tulevaan kehitykseen ja tavoitteena on, että Niittykummun asema saadaan liikenteelle samassa aikataulussa muiden asemien kanssa”, Kokkinen toteaa.
Länsimetron ratatunneleista on nyt louhittu kymmenesosa. Tunnelilouhinnat valmistuvat vuonna 2013. Ensimmäiset asemaurakat käynnistyvät jo vuoden 2012 puolella. Tämän jälkeen on vuorossa rataurakka ja automaattimetron asennus ja testaus. Länsimetro valmistuu vuoden 2015 lopulla.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Skanska ja YIT saivat viimeisimmät länsimetron louhintaurakat”