NCC käynnistää Hämeenlinnan keskusta-alueen länsireunalle, moottoritien päälle rakennettavan Hämeenlinnakeskuksen toteutuksen. NCC:n ja Hämeenlinnan kaupungin jo vuosien ajan kehittämää hanketta ovat viivästyttäneet valitukset, jotka on nyt käsitelty ja rakentaminen voi alkaa. Hankkeen kokonaisarvo on noin 150 miljoonaa euroa, josta kauppakeskuksen osuus on yli 100 miljoonaa.
Tampereen vanhan asematunnelin ja Matkakeskustunnelin välille rakennetaan pohjois-etelä-suuntainen lyhyt yhdystunneli. Kaupunki antaa Pendoliinotunneliksi nimetyn tunnelin rakennuttamisen ja tilan ylläpidon Finnpark Oy:n tehtäväksi. Tampereen yhdyskuntalautakunta hyväksyi omalta osaltaan tiistaina 6. syyskuuta, että sopimus voidaan tehdä.
Pöyryn Vesi & ympäristö -liiketoimintaryhmä on saanut suunnittelutoimeksiannon jäteveden ja kiinteän jätteen käsittelystä neljässä maaseutukaupungissa Vietnamissa. Toimeksiannon odotetaan valmistuvan 2017. Projektin arvo on 3,5 miljoonaa euroa.
Infra ry:n toimitusjohtaja Paavo Syrjön mukaan maarakennusalan kesä oli jopa odotuksia parempi ja töitä riittää vieläkin. Koneiden käyttöasteet ovat selvästi korkeammalla tasolla kuin vuosi sitten ja myös yhtiöiden liikevaihdot ovat kasvussa. Talvesta näyttää kuitenkin Syrjön mukaan tulevan hankala.
Jo kolme vuotta toiminut Yksityistieasioiden neuvontapuhelin on osoittautunut tarpeelliseksi palveluksi. ”Neuvontapuhelimeen tulee tasaisesti kysymyksiä niin tavalliselta kansalaiselta kuin kuntien ja valtion virkamieheltä tai yrityksen edustajalta”, toimialajohtaja Elina Kasteenpohja Suomen Tieyhdistyksestä kertoo.
Lemminkäinen on allekirjoittanut sopimuksen Viron tielaitoksen kanssa Tallinnan ja Narvan välisellä E20-maantiellä toteutettavasta tienkorjausurakasta. Työt kohteessa on aloitettu maarakennustöillä, ja hanke valmistuu vuoden 2013 alussa. Vajaan 9 miljoonan euron työn rahoituksesta 85 prosenttia tulee Euroopan unionilta.
”Liikenneyhteyksien kehittäminen ja työnantajamaksujen alentaminen ovat yritysten mielestä tärkeimpiä keinoja, joilla julkinen valta voi tukea aluekehitystä. Kilpailukykyinen alue houkuttelee monenlaisia yrityksiä ja tarjoaa mahdollisuuksia parantaa asukkaiden elämänlaatua”, asiantuntija Kaisa Saario summaa Keskuskauppakamarin Alueiden kilpailukyky 2011 -selvitystä.
Betonista liikuntasaumatonta tiesiltaa on mahdollista pidentää suomalaisen ohjeistuksen mukaisesta seitsemänkymmenen metrin maksimipituudesta sataan metriin. Tämä selviää diplomi-insinööri Anssi Laaksosen väitöstutkimuksesta.
