Infra

Rakentamisen palkkasumma oli viime vuoden marraskuussa 9,2 prosenttia suurempi kuin viime vuoden vastaavana aikana. Palkkasumman kasvuvauhti kiihtyi selvästi lokakuuhun verrattuna. Kolmen kuukauden jakson tarkastelussa rakentamisen palkkasumma oli vuoden 2010 syys-marraskuussa 7,6 prosenttia suurempi kuin vuotta aiemmin. Palkkasumman kasvuvauhti oli eri toimialoista selvästi nopeinta juuri rakentamisessa. Nämä tiedot käyvät ilmi Tilastokeskuksen palkkasummakuvaajista.

Helsingissä sijaitsevan Herttoniemen yritysalueen pääkadun elävöittämiseksi järjestetyn ideakilpailun on voittanut työ nimimerkillä ”Park Avenue”. Voittaneeseen työryhmään kuuluivat Pia Sopanen ja Ilkka Svärd sekä heidän avustajanaan Tuuli Sopanen. Kilpailuun osallistui yli 40 työryhmää. Voittopalkinnon arvo on 10 000 euroa.

Helsinki-Vantaan lentoaseman itäisen kiitotien alle louhittavassa Kehäradan tunnelissa havaittiin kesällä 2010 mikrobikasvustoja, jotka aiheutuivat maaperästä tihkuvista glykolin hajoamistuotteista. VTT:n selvitys tunneliin vuotavista aineista ja niiden vaikutuksista rakenteisiin valmistuu tammikuun 2011 lopulla. Kuitenkin jo nyt tiedetään, että ongelma aiheuttaa hankkeelle huomattavia lisäkustannuksia. Ne saattavat nousta jopa 20 miljoonaan euroon.

VR:n toimitusjohtaja Mikael Aro kaipaa pidemmän tähtäimen suunnittelua ratojen rakentamiseen, kirjoittaa Helsingin Sanomat. Aron mukaan VR valmistelee parhaillaan miljardiluokan kalustoinvestointeja, joiden suunnittelua haittaa epätietoisuus ratojen tason tulevaisuudesta.

Liikennevirasto ja VR Group selvittävät tämän vuoden aikana yhdessä Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) kanssa, tulisiko talvikausina junaliikennettä vähentää etenkin ruuhka-aikoina jo ennakolta. Merkittävä syy myöhästymisiin on Helsingin ratapihan ahtaus, joka pahenee, kun sinne pyrkii samaan aikaan useita myöhässä olevia junia. Tämä aiheuttaa edelleen lisää myöhästymisten ketjuuntumista. Liikennevirasto ja VR Group antoivat yhteisen vastauksen liikenneministeri Anu Vehviläisen (kesk.) selvityspyyntöön raideliikenteen talviongelmista marras-joulukuussa.

Kainuun kuntien omistama elinkeinotoiminnan kehittämisyhtiö Kainuun Etu Oy on käynnistänyt vuoden 2011 alusta hankkeen ”Piha- ja ympäristörakentamisen liiketoiminnan kehittäminen 2011-2013”. Hankkeeseen on sitoutunut tähän mennessä 17 kainuulaista ja pohjoiskarjalaista puu- ja kivialan, piha- ja ympäristörakentamisen sekä maisemasuunnittelun yritystä. Tavoitteena on kasvattaa yritysten liikevaihtoa 30 prosentilla ja synnyttää 30 uutta työpaikkaa kolmivuotisen hankkeen aikana.

Skanskan mukaan välimiesoikeus on 20.12.2010 antanut päätöksen, jossa se velvoittaa Asfaltti-Tekra Oy:n osakkeet Skanskalle myyneet Anneli ja Heikki Alasen suorittamaan Skanskalle erilaisia korvauksia noin 1,3 miljoonaa euroa. Korvaussummaa kasvattavat vielä korot, joista osa määrättiin maksettaviksi vuodesta 1996 alkaen. Skanska osti Asfaltti-Tekran Alasilta vaiheittain vuosina 1995 ja 1997.

Liikenneministeri Anu Vehviläinen (kesk.) vaatii VR:ltä ja Liikennevirastolta selvitystä junien myöhästymisistä ja peruutuksista. Vaatimus koskee sekä kauko- että lähiliikennettä. Vehviläisen mukaan viime talven vaikeuksista ei ole otettu riittävästi opiksi. Luotettavuus ei ministerin mielestä ole enää suomalaisen raideliikenteen tunnusmerkki.