Tampereen valtuusto hyväksyi Rantaväylän tunnelihankkeen lisäsopimuksen
Tampereen kaupunginvaltuusto on maanantaina 14. toukokuuta pitämässään kokouksessa hyväksynyt Rantaväylän tunnelin rakentamista koskevan lisäsopimuksen. Päätös syntyi pitkän, noin neljän tunnin keskustelun jälkeen äänin 37–30. Sopimusta vastustivat lähinnä vasemmistopuolueet ja perussuomalaiset.
Tampereen kaupunginvaltuusto on maanantaina 14. toukokuuta pitämässään kokouksessa hyväksynyt Rantaväylän tunnelin rakentamista koskevan lisäsopimuksen. Päätös syntyi pitkän, noin neljän tunnin keskustelun jälkeen äänin 37–30. Sopimusta vastustivat lähinnä vasemmistopuolueet ja perussuomalaiset.
Liikennevirasto ja Tampereen kaupunki tarkensivat sopimustaan Rantaväylän eli valtatie 12:n tunnelin toteuttamisesta, yhteistyöstä ja rahoitusjärjestelyistä. Merkittävä muutos entiseen sopimukseen on päätös hankkeen toteuttamisesta allianssimallilla. Siinä osapuolet vastaavat toteutettavan projektin suunnittelusta ja rakentamisesta yhteisellä organisaatiolla ja jakavat projektiin liittyviä riskejä ja hyötyjä. Lisäksi osapuolet sitoutuvat kustannusarvioon, kustannusten läpinäkyvyyteen ja aikatauluihin. Samalla kaupungin rooli muuttuu aikaisempaan sopimukseen verrattuna aktiiviseksi toimijaksi, joka on vahvasti mukana sekä hankkeen kehitys- ja toteutusvaiheessa.
Tarkennetun sopimuksen mukaan tunnelin enimmäiskustannus on 185 miljoonaa euroa, jonka ylittämiseen tarvitaan valtion osalta eduskunnan ja Tampereen kaupungin osalta kaupunginvaltuuston hyväksyntä. Tampereen kaupungin osuus tunnelin kustannuksista on 67 prosenttia ja Liikenneviraston osuus 33 prosenttia.
Rantaväylän tunneli on 2,3 kilometriä pitkä Santalahdesta Naistenlahteen ulottuva nelikaistainen maanalainen tie, jossa arvioidaan ajavan noin 30 000 autoa vuorokaudessa. Tunnelin on arvioitu valmistuvan vuosina 2017–2018. Tunnelin valmistuminen tekee aikanaan mahdolliseksi Ranta-Tampellan alueen rakentamisen.
Tätä artikkelia on kommentoitu 2 kertaa
2 vastausta artikkeliin “Tampereen valtuusto hyväksyi Rantaväylän tunnelihankkeen lisäsopimuksen”
Onko todellakin niin,että valtuustossa on niin paljon lahjottuja edustajia,että älytön tunnelihanke menee läpi? Ja sitten vielä sanotaan; Suomi on korruptiosta vapaata aluetta.
Liikenteen sujuvuus onnistuu paljon edullisemmin ja yhtä joustavasti myös yhden kaistan lisäyksellä ja liittymien järkeistämisellä.
Onko tarkoitus lopettaa hoitoa tarvitsevat sairaat ja vanhat,että rahaa liikenee hukkaputkeen?
Eikö yksi uittotunneli riitä monumentiksi Tampereelle?
Sopimus ei ole lainvoimainen, koska siitä on tehty valituksia, jotka ovat parhaillaan oikeuden käsiteltävinä. Ratkaisu tulee syksyllä 2013.
Sopimusta ei todennäköisesti tulla hyväksymään, vaan koko hakuprosessi lähtee alusta alkaen uudestaan liikkeelle.
Tampereen uudessa valtuustossa on ei-enemmistö Rantaväylän tunnelille.
Todennäköisintä on, että valtuustossa hanke joko torpataan kokonaan tai sen toteutus siirtyy kauas tulevaisuuteen.