Raitiovaunut Kruunusilloille jo marraskuussa – urakka valmistuu etuajassa
Silta avautui pyöräilijöille ja jalankulkijoille jo huhtikuussa.
Avainsana: Kruunuvuorensilta
Kruunuvuorensillan ylittävä raitiotie valmistumassa kuukausikaupalla edellä aikataulustaan
Hanke vaikuttaisi myös pysyvän kaupunginvaltuuston myöntämässä budjetissa.
Kruunuvuorensilta pokkasi Betonirakenne-palkinnon – esimerkillisesti johdettu suurhanke
Tuomariston mukaan 200 vuoden käyttöikä, valmisbetoniin liittyvät erityishaasteet ja suunnittelun innovatiivisuus ovat kehittäneet alan käytäntöjä valtakunnallisesti.
Kruunuvuorensillan köydet jännitetään kahdesti – Pylonin huipulla hitsataan parhaillaan yötä päivää, jotta asennukset voivat alkaa
Sillan pylonin yläosaan tulee seitsemän teräksistä köysikoteloelementtiä, joihin vinoköydet kiinnitetään. Niiden asentaminen vie aikaa.
Suomen pisin ei päästä rakentajia helpolla – Kruunuvuorensiltaa on tehty hyytävissä oloissa
Kruunuvuorensiltaa tehdään kolmatta talvea. Ne eivät ole olleet veljiä keskenään.
Raippaluodon sillan rakentajat siirsivät Suomen pisimmän sillan ennätyksen eteenpäin
Kruunuvuorensillasta tulee valmistuessaan Suomen pisin. Edellinen ennätys on ollut voimassa vuodesta 1997 lähtien.
”Tähtihetki, jossa pitkän ajan työ viimeisteltiin viikon rykäisyllä” – Kruunuvuorensillan isot merinostot vaativat pitkän etukäteissuunnittelun
Kruunuvuorensillan vinoköysiosuuden teräslohkojen merinostoille varattiin kaksi viikkoa. Suotuisten olosuhteiden ansiosta työ valmistui alle viikossa.
Kruunuvuoren sillan palkit paikalleen merinosturilla – norjalaisalus tulee töihin heinäkuun lopulla
Nostettavia teräspalkkeja on yhteensä kahdeksan ja ne ovat massiivisia: palkkien pituus on 50–72,5 metriä ja leveys on 12–23 metriä.
