Työntekijöille on turvattava työrauha

Helsinkiin rakennettavan Länsiratikan työmaa on joutunut poikkeukselliseen tilanteeseen. Töölössä kaupunkilaiset ovat kiukustuneet työmaan tuomiin muutoksiin, ja pahaa mieltä on purettu muun muassa huutelemalla, haukkumalla, pulloja heittämällä ja jopa sylkemällä työntekijöitä kohti. Länsiratikat toivoikin paljon huomiota saaneessa Facebook-päivityksessään asiallista kohtelua katutyömaan toimijoille.

Pitkään jatkuvat katutyöt kaupungin ahtaassa keskustassa koskettavat laajasti lähiseutujen asukkaita ja ohikulkijoita. Hermojen kiristyminenkin on ymmärrettävää, mutta työmaan yksittäiset työntekijät ovat kritiikille tietysti yleensä väärä osoite. He tekevät työtä, jota tilaajat ovat tilanneet, eivätkä tekijät ole syypäitä katutöiden tuomiin arkipäivän haittoihin.

Aiemmin myös esimerkiksi suurempien väylien tietöissä on sattunut työntekijöille vaaratilanteita, kun autoilijat eivät ole noudattaneet nopeusrajoituksia ja ohjeistuksia. Länsiratikoiden huomautus onkin tarpeellinen: ”jokaisella on oikeus tehdä työnsä ilman pelkoa huutamisesta, nöyryyttämisestä tai fyysisestä epäasiallisesta kohtelusta”. Kritiikki tulisi esittää esimerkiksi palautekanavien kautta, ei yksittäiselle tekijälle kesken töiden.

Jopa vuosia jatkuvien katu- ja muiden infratöiden tekeminen keskustoissa on hankala yhtälö. Remonttien tarve osuu usein samaan ajankohtaan, ja esimerkiksi Helsingin keskustassa on viime vuosina ollut koko ajan poikkeusjärjestelyjä korjaustöiden ja uuden rakentamisen vuoksi. Myös halu lisätä varsinkin raideliikennettä tuo pitkäksi aikaa paljon muutoksia katuverkostoon ja liikenteeseen.

Ihmisten kokemaa haittaa on vaikea vähentää, kun kulkijoita on paljon ja tilaa työmaille vähän. Silloin olennaista on hyvä ja jatkuva tiedottaminen ennen hanketta ja sen aikana. Samoin esimerkiksi kulkureittien selkeä merkitseminen helpottaa arkea. Ylipäätään asukkaiden – oikeissa palautekanavissa – antamaan palautteeseen kannattaa reagoida nopeasti ja pyrkiä huomioimaan ne töiden järjestelyissä.

Hyvä puoli on, että yleensä hankalat ajat ja kiukku unohtuvat, kun parannetut ja uudet osuudet avataan normaaliin kulkemiseen.