Museovirasto valitti hallinto-oikeuteen Aavasaksan mäkikeskuksen kaavasta

Museovirasto on valittanut Rovaniemen hallinto-oikeuteen Ylitornion kunnan päätöksestä hyväksyä Tornionjoen yleiskaavan muutos, joka mahdollistaisi mäkikeskuksen rakentamisen Aavasaksan vaaran itärinteeseen. Museoviraston mielestä mäkikeskuksen rakentaminen vaurioittaisi pysyvästi valtakunnallisesti arvokasta maisema-aluetta.

Pohjoismaiset arkkitehtiliitot kritisoivat rakennusarkkitehtien koulutuksen aloittamista

Pohjoismaiset arkkitehtiliitot kritisoivat Kööpenhaminassa pitämässään kokouksessa Suomen valtioneuvoston päätöstä aloittaa uudelleen nelivuotinen arkkitehtien ammattikorkeakoulutasoinen koulutus. Liittojen mielestä hanke alentaa Suomen arkkitehtikoulutuksen tasoa.

Vantaan ja Sipoon rakennusvalvonnat sopivat yhteistyöstä S-ryhmän logistiikkakeskushankkeessa

Vantaan ja Sipoon rakennusvalvonnat ovat tehneet yhteistyösopimuksen logistiikkarakentamisen asiantuntijapalveluista. Sopimus liittyy Sipoon Bastukärriin toteutettavaan jättimäiseen logistiikkakeskushankkeeseen, jota rakennuttaa S-ryhmä.

Juha Komonen kokosi ohjepaketin rakentamisen kosteudenhallintaan

Vahasen toimiston kosteusasiantuntija Juha Komonen on koonnut perusteellisen ohjeiston uudisrakentamisen kosteudenhallintaan. Ohjeisto palkittiin kosteusturvallisen rakentamisen kilpailussa kunniamaininnalla erinomaisen käytännönlähtöisyytensä ansiosta. Artikkelissa esitetään käytännön kohteissa toimiviksi havaittuja kosteudenhallintakäytäntöjä.

Helsinkiläinen asuinkerrostalo palkittiin parhaasta betonijulkisivusta

Vuoden 2013 Betonijulkisivu -arkkitehtuuripalkinnon on voittanut Arkkitehdit Kirsi Korhonen ja Mika Penttinen Oy Helsingistä kohteellaan Asunto Oy Lontoonkatu 9. Viime vuonna valmistunut vuokratalo sijaitsee Helsingin Vanhankaupunginlahden rantavyöhykkeen tuntumassa. Kohteen rakennuttaja oli Sato Oyj ja pääurakoitsijana toimi NCC Rakennus Oy.

Tietomallinnus tulee myös ratatöihin – liikennehäiriöt vähenevät

Suomessa on ryhdytty rakentamaan ratoja hyödyntäen 3D-teknologiaa. Uusi rakennustapa paitsi helpottaa ja nopeuttaa itse ratatyötä, myös mullistaa koko rakennusprosessin. Maaston mahdolliset ongelmakohdat nähdään 3D-mallinnuksen avulla jo suunnittelupöydällä ja käytännössä kaikki yksityiskohdat tiedetään tarkkaan etukäteen, jolloin vältytään yllätyksiltä. Ratatöiden tehostuessa myös niistä aiheutuvat liikennehäiriöt vähenevät huomattavasti.