Kehysriihi toi väylähankkeisiin 171 miljoonaa euroa lisärahaa
Hallitus vahvisti 27. maaliskuuta valtiontalouden kehykset vuosille 2014-2017. Viime viikon kehysriihen tulos varmisti sen, että käynnissä olevat liikennehankkeet etenevät ja kaikki liikennepoliittisessa selonteossa nimetyt hankkeet päästään aloittamaan tällä hallituskaudella. Uusien hankkeiden ajoituksesta päätetään kevään aikana. Niiden valmistuminen siirtyy osittain kehyskauden jälkeisiin vuosiin.
Hallitus vahvisti 27. maaliskuuta valtiontalouden kehykset vuosille 2014-2017. Viime viikon kehysriihen tulos varmisti sen, että käynnissä olevat liikennehankkeet etenevät ja kaikki liikennepoliittisessa selonteossa nimetyt hankkeet päästään aloittamaan tällä hallituskaudella. Uusien hankkeiden ajoituksesta päätetään kevään aikana. Niiden valmistuminen siirtyy osittain kehyskauden jälkeisiin vuosiin.
”Hallitus teki erittäin vaikeassa tilanteessa vastuullisia ratkaisuja Suomen kasvun ja kilpailukyvyn edistämiseksi. Saamme pidettyä perusväylämme kunnossa ja aloitamme ison joukon uusia hankkeita. Hallitus tukee vahvasti myös liikennepolitiikan uusien toimintamallien kehittämistä”, liikenneministeri Merja Kyllönen sanoo.
Määrärahalisäys väylähankkeisiin on vuonna 2014 kaiken kaikkiaan 113 miljoonaa euroa ja seuraavana vuonna 58 miljoonaa euroa. Näistä lisäyksistä osoitetaan 50 miljoonaa euroa selonteossa esitettyjen hankkeiden tehokkaaseen läpiviemiseen.
Liikenne- ja viestintäministeriö suuntaa perusväylänpidon rahoitusta liikenneverkon päivittäiseen kunnossapitoon. Liikennepoliittisen selonteon linjauksen mukaisesti väyläinvestoinneista siirretään 100 miljoonaa euroa vuodessa liikenneverkon pieniin investointeihin ja ylläpitoon vuodesta 2016 alkaen.
55 miljoonaa lisäeuroa tiestön kunnostukseen
Hallitus edistää elinkeinoelämän kilpailukykyä toimilla, jotka alentavat yritysten kuljetus- ja logistiikkakustannuksia. Raskaan liikenteen mittoja ja massoja korotetaan. Kehyskaudella tiestön kunnostukseen osoitetaan yhteensä 55 miljoonaa euroa lisärahoitusta, jolla voidaan korjata logistisesti kriittisimpiä kohteita.
Tavoitteena on lyhyellä tähtäimellä saavuttaa 80–160 miljoonan euron vuotuiset säästöt logistiikkakustannuksissa. Pitkällä aikavälillä kuljetuskustannushyödyt saattavat nousta jopa 3 miljardiin euroon.
Muutos tarkoittaa säästöjä logistiikkakustannuksissa ja helpottaa osaltaan elinkeinoelämän mahdollisuuksia sopeutua rikkidirektiivin aiheuttamiin kustannuksiin. Myös Euroopan komissio on hyväksynyt Suomen asetusmuutoksen. Seuraavaksi liikenne- ja viestintäministeriö pyytää sidosryhmien näkemykset säännösmuutosten voimaantuloaikataulusta ja niiden edellyttämistä toimenpiteistä sekä vaikutuksista.
Tätä artikkelia ei ole kommentoitu
0 vastausta artikkeliin “Kehysriihi toi väylähankkeisiin 171 miljoonaa euroa lisärahaa”