Sopimukseen sisältyy maanalaisen Sammalvuoren metrovarikon suunnittelu, louhinta ja rakentaminen täysin valmiiksi.
”Kakkosvaiheen ratatunnelien ja asemien louhintaurakat ovat nyt kaikki käynnissä. Jokaiselle asemalle, rataosuuksille ja varikolle on saatu kokeneet ja hyvät toimijat. Varsinaista metrotunnelia on yhteensä 14 kilometriä pitkästä osuudesta louhittuna noin 1,5 kilometriä”, kertoo Länsimetro Oy:n toimitusjohtaja Matti Kokkinen.
Matinkylästä Kivenlahteen ulottuvan seitsemän kilometriä pitkän osuuden uudet asemat ovat Finnoo, Kaitaa, Soukka, Espoonlahti ja Kivenlahti. Liikenteelle osuus avataan 2020.
Tätä artikkelia on kommentoitu kerran
Yksi vastaus artikkeliin “Sammalvuoren metrovarikon louhinta- ja rakennusurakka neljän yhtiön työyhteenliittymälle”
onko lopullinen hinta 80 miljoonaa.